|
23.03.2023, 17:39
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5,127
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Вообщем Я так понимаю что пока машина новая особой разницы нет что лить 5/30 или 5/40,у нас морозы меньше минус 20 почти не бывают
|
ну для лета лучше 5-40
|
|
|
23.03.2023, 17:55
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Daster434
ну для лета лучше 5-40
|
я пробовал 5 на 40, по ощущениям(моим) движок хуже на нём работает.
|
|
|
23.03.2023, 23:29
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 11,950
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от CSE
я пробовал 5 на 40, по ощущениям(моим) движок хуже на нём работает.
|
Да вроде не должен хуже работать. Может дерьмовое какое заливал.
|
|
|
24.03.2023, 17:59
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Да вроде не должен хуже работать. Может дерьмовое какое заливал.
|
Толь, с одного склада, ну словами не объяснить, можно сказать что ровнее движок на 30ке,но это не совсем так, просто по ощущениям лучше, вибраций каких то нет что ли, не знаю как описать еще.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fedoandrei
Я наверное(?) определился все таки с маслом-всегда во все машины лил синтетику ну и тут буду продолжать,в данном случае раз производитель рекомендует РоснеФть ну что же буду лить его,только синтетику....попробую все таки пока гарантия ТО 0 и ТО1 хотя бы провести через ОД полностью,чтобы максимально не дать им повода для "отфутболиваний" хотя бы год-полтора а там как обычно потом уйду в "свободное плавание",конечно это будет стоить дороже но не так уж сильно
|
с каким интервалом будет замена еще важный момент!!
|
|
|
23.03.2023, 23:22
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,372
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Daster434
ну для лета лучше 5-40
|
для лета лучше 15w40, в нём меньше полимера (загустителя), который в кольцах образует высокотемпературные отложения.
к тому же, минералка лучше растворяет в себе всё ненужное, и оно не гуляет по масло-системе в виде абразива.
PS но интервала на нем, всё же, лучше уменьшить...
|
|
|
23.03.2023, 23:31
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от _AI_
для лета лучше 15w40, в нём меньше полимера (загустителя), который в кольцах образует высокотемпературные отложения...
|
Прошу ссылку на данные исследований по данным отложениям. Очень много разговоров на тему полимеров, но встретить что-то внятное в литературе достаточно проблематично.
|
|
|
24.03.2023, 02:19
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,372
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от pssergey
Прошу ссылку на данные исследований по данным отложениям. Очень много разговоров на тему полимеров, но встретить что-то внятное в литературе достаточно проблематично.
|
самое наглядное - прожарка.
первое что нашел: https://youtu.be/juNDztW82i4
после прожарки сезонной минералки ничего не остается,
все остальные масла оставляют шлак.
PS конечно ещё зависит от качества (цены) полимера - именно поэтому,
в случае РЕГУЛЯРНОГО переката более дешевых ВСЕСЕЗОННЫХ масел больше вероятности получить загаженный мотор.
но при этом продолжает работать правило, что лучше чаще менять более дешевое масло, чем постоянно перекатывать дорогое.
Последний раз редактировалось _AI_; 24.03.2023 в 11:55.
|
|
|
24.03.2023, 12:19
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от _AI_
|
Не, эти игрища не интересны.
Сгорело масло, остался "шлак", как понять, какую роль в этом сыграли остатки загустителя... может он испарился... или составляет 1/100 или 1/1000 в общей массе. Это не вопросы, так просто мысли вслух.
Более того, в каком-то справочнике вскользь было упомянуто, что загустители не оказывают существенного влияния на отложения, но опять же ни каких-то данных исследований, ни ссылок.
Цитата:
Сообщение от _AI_
PS конечно ещё зависит от качества (цены) полимера...
|
Определённо, какая-то часть присутствует в общем объёме отложений. Но нигде, что-то не пишут, что полимеры оказывают существенное влияние. На форумах да, чего только не напишут.
У К-Повера на канале неоднократно показывались ремонты ДВС с приличными пробегами на тех же сороковках.
Вот крайнее видео. Начало поставил сразу про кольца и масло.
https://youtu.be/iLN7TTs1KYg?t=3102
|
|
|
24.03.2023, 12:45
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,372
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от pssergey
Определённо, какая-то часть присутствует в общем объёме отложений. Но нигде, что-то не пишут, что полимеры оказывают существенное влияние.
|
Капитализм - напишут только то что выгодно.
если об этом напишут, то все опять перейдут на более дешевые сезонные масла...
А вообще, в любой области, "Авария" - это одновременное действие нескольких факторов, если хотя бы один фактор убрать, то "аварии" не будет.
что бы залегли кольца надо что бы "в одном месте сошлись" несколько факторов.
- дешевое масло (точнее - дешевый полимер в загустителе)
- большая разница между зимней и летней вязкостью (много загустителя)
- перекаты масла
- только короткие поездки (масло залито топливом)
возможно ещё что-то что ща забыл. (или чего не знаю)
если хотя бы одно из них убрать - кольца не залягут.
на вашем видео авто от таксиста, а это отсутствие коротких поездок, т.к. он утром машину завёл, прогрел масло, и ездит весь день на прогретом масле.
т.е. режим "такси" - считается достаточно лояльным к маслу, многие таксисты заливают дешевое масло и часто его перекатывают, и ничего....
т.е. у них нет следующих пунктов:
- только короткие поездки
- большая разница между зимней и летней вязкостью
(таксисты не льют 0w40, а чаще 10w40)
Добавлено через 4 минуты
PS на видео что я дал, все масла (кроме N6) - 10w40, но реагируют на перегрев они по-разному.
возможно, из-за разного используемого загустителя.
|
|
|
24.03.2023, 13:54
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,168
|
Re: Масло для 16 клапанного двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от _AI_
Капитализм - напишут только то что выгодно.
если об этом напишут, то все опять перейдут на более дешевые сезонные масла...
|
Даже в старых книгах из СССР нет данных о пагубном влиянии загустителей.
Цитата:
Сообщение от _AI_
т.е. у них нет следующих пунктов:
- только короткие поездки
- большая разница между зимней и летней вязкостью
(таксисты не льют 0w40, а чаще 10w40)
|
На видео, что я показал именно 5W-40 и это не единичный случай.
Сам я знаком с сороковками более 20 лет - это просто к слову, что за это время можно уже понять, что загуститель не на столько коварен. как про него рассказывают.
--------------
В общем, каждый может думать, как ему будет угодно, но на мой взгляд, влияние загустителя на отложения сильно преувеличено и ничем не подтверждено. Потому что оно проще воспринимается обывателями, чем какие-то непонятные химические преобразования.
|
|
|
|
|