andreyish,один случай из скольки?че у всех ломались кор. к 45.
150 тыс 4 ступ. автомат легко выходит,а после( неизвестно через скока) замена фрикционов и прокладок(около 10 тыс. руб.+работа)
стоил бы автомат тыс. 50,купил бы и сам поставил
__________________
В жизни каждого автолюбителя есть по крайней мере два счастливых момента: когда он покупает автомобиль,
и когда он продает его
andreyish,один случай из скольки?че у всех ломались кор. к 45.
150 тыс 4 ступ. автомат легко выходит,а после( неизвестно через скока) замена фрикционов и прокладок(около 10 тыс. руб.+работа)
стоил бы автомат тыс. 50,купил бы и сам поставил
Да ходят они больше 150тыс.км , вообще у обычной АКПП ресурс в 2 раза больше заложен чем МКПП , в япии и сша 90% парка с автоматами . По собственному опыту помню если грамотно эксплуатировать , не шлифовать , то автомат будет ездить и ездить .
Да ходят они больше 150тыс.км , вообще у обычной АКПП ресурс в 2 раза больше заложен чем МКПП , в япии и сша 90% парка с автоматами . По собственному опыту помню если грамотно эксплуатировать , не шлифовать , то автомат будет ездить и ездить .
а как на чет с 89-по 99гг отец имел ваз 21072 экспортного исполнения. сцепление менялось много раз а коробка не открывалась так и продали общий пробег был 550тыс.км какие там 150-200тыс это слабо пример №2 у родного брата ваз2110 он таксист общий пробег 450тыс км коробка делалась один раз на 350тыс.вот если бы вы мне сказали что автомат ездит 500тыс.км и более вот это надежность а так от 150-до 300тыс это не километраж тем более для ино
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
Опель + Изя :)
Nervniy, за 220 ни разу не регулировали сцепление (услуга называется "адаптация сцепления")? (и даже не меняли его?) На Изитронике?
не верю (с)
Замена сцепления (работа + материалы + адаптация) от 22 до 25 т.р. в зависимости от жадности дилера. И к пробегу в 220 т.км. я бы хотел увидеть хоть одну Астру H в которой бы не лазили в робота, но думаю и не увижу, т.к. таких просто нет!
Больше 100 000 они не ходят, а у многих вопросы уже к 70-90 появляются
[свернуть]
вот это похоже на правду многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы
Последний раз редактировалось andreyish; 01.04.2012 в 18:07.
Извини , но я не поверю ни когда что на ВАЗах годов выпуска после 90-х могут коробки столько отходить без ремонта , особенно на 2110 ...
Про роботы не спорю , очень ненадёжные кпп , особенно на тойоте .
не веришь твое дело приезжай покажу обе машины 07 только
уже не наша но сама машина живая а 10ка брата могу показать пробег он ее новую в 2001г брал поэтому прибавлять пробег смысла нет да и отматывать тоже по машинам видно и так а семерка она конец 80х еще и на экспорт готовилась с движком в то время 1,3 а сцепа родная стояла 06 и выходила 120тыс,шаровые 100тыс,рулевые тяги 170тыс,ДВИГАТЕЛЬ 220тыс. км уели тогда делать не правда ли ))) а мы говорим у нас машины плохие))) затем замена поменяли на 06 тягла больше хотелось это уже брат мутил у меня тогда еще прав не было.А вообще эту машину покупал отец ей было 1год он купил у военного какогото с севера пробег на ней был 2200км и ярко красного коммунистического цвета и коробас еще 4х ступка да и движок ее еще родной у нас в гараже валяеться отец продавать не хочет говорит когда на пенсию пойду я его сделаю и на лодку поставлю катер это его мечта)))) да забыл добавить машина шла на экспорт и была снята с платформы из за разбитого левого переднего стекла и не большой коцке на двери так бы она уехала кудато за бугор
Последний раз редактировалось andreyish; 02.04.2012 в 12:24.
многие коробасы автоматы более 150тыс.км не ходят тем более роботы
у меня была праворукая хонда аккорд 180 л.с, пробег был 220 тыс.км 2000 г.в (и хрен его знает сколько в японии смотали) . коробас работал нормально так и продал, а нагрузки там были ого го 7000 оборотов на кикдауне постоянно
Комбинированный вид
