Вот и меня постигла проблема с течью радиатора отопителя...На новой машине, не успел проехать и 500 км. По гарантии теперь будут менять весь отопитель в сборе как я понял.
Разбирать и клеить обратно, если нужно плотное отрабатывание заслонок.
Трос уходит под ноги водителю (который температуру задаёт), можно проконтролировать всё ли там легко вращается. Может просто рывками и сначало трос внатяг, потом рывком "хлопок".
Подскажите пожалуста. При повышении оборотов двигателя печка дует горячее. А на холостых чуть теплая. Термостат заменен, салонный фильтр то-же. Машина прогревается быстро. Уровень ож в номе. На трассе температура 85 гр. Не закипает. Где копать? Помпа или прокладка? Гранта 13 года с климатом.
Подскажите пожалуста. При повышении оборотов двигателя печка дует горячее. А на холостых чуть теплая. Термостат заменен, салонный фильтр то-же. Машина прогревается быстро. Уровень ож в номе. На трассе температура 85 гр. Не закипает. Где копать? Помпа или прокладка? Гранта 13 года с климатом.
На помпу похоже. У меня по ощущениям температура воздуха из печки не зависит от оборотов при любой температуре двигателя.
А про какую прокладку ты говоришь?
__________________
норма(87л.с.)
Последний раз редактировалось ss-45; 02.02.2016 в 09:40.