Цитата:
|
Чо за плата за проезд? Уху ели? А назачем мы транспортный налог платим и топливный акциз?
|
Суть что вот конкретно ты за строительство и содержание платных трасс не платишь.
Платят те, кто по ним ездит. Чем больше машина и чем больше ездит - тем больше платит. В этом и фишка. Всё логично.
С налогов содержат как раз бесплатные дороги. Коих настолько много, что налоги размазываются ну очень тонким слоем. Который сходит по весне, как правило )
А платки строят там, где имеющиеся трассы перегружены и с этим надо что-то делать, желательно побыстрее и не в ущерб другим бюджетным тратам.
Потому имеем то что имеем.
Так то всегда есть бесплатный вариант, а там уж сам думай что лучше. Лишние часы в пути или лишние деньги сверху.
У нас на местах реалии такие, что до Мск 180 км можно протолкаться часика 4-5 легко. Пробки. По поводу и без.
Сейчас достраивают м12 Мск-Казань, некоторые участки уже открыли. Поверь, желающие будут.
Т.к. пусть платно, но без деревень с камерами каждые 2 минуты, с объездом всех потенциальных затыков и разрешенными 110 кмч (местами обещают 130 и даже 150) - это чуть более часа пролететь те же 180 км.
Комбинированный вид
