Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.09.2023, 12:23   #1
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,794
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от ВИЛЛИС Посмотреть сообщение
В Гранту С3 IGOL
А Гранте С3 на кой??? Хотя, с другой стороны, я вон на ПАО/эстеровой синтетике С3 отъездил 15 000 км и чуть менее 300 м/ч - околонулевой износ...
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 14.09.2023, 13:16   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,215
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
А Гранте С3 на кой???
Всем с тонкими кольцами и трехкомпонентным нейтрализатором, а Гранта как раз такая, рекомендуется С по АСЕА.
С правильным интервалом, разумеется.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 14.09.2023, 16:35   #3
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,794
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Всем с тонкими кольцами и трехкомпонентным нейтрализатором, а Гранта как раз такая, рекомендуется С по АСЕА.
С правильным интервалом, разумеется.
Ну, вот я чичас на распутье... То ли лить Новус Гравити 5/30 С3 ПАО/эстеры на Инфинеуме на 15000 км по 5000 р. за 4 л., то ли лить Валволайн 5/30 С3 на 10 000 км по 4000 за 5 л. Вот прям разрываюсь... Со всех сторон получается, надо Новус выбирать (чуть-чуть дороже выходит)... А с другой стороны - нафига моему мастодонту ПАО/эстеры???
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 14.09.2023, 17:32   #4
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,105
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
А с другой стороны - нафига моему мастодонту ПАО/эстеры???
ипать ты задумался. то все теребил на них не по детски, а теперь "нафига" . не все ладно в датском королевстве
zver вне форума   Вверх
Старый 14.09.2023, 21:03   #5
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,794
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
ипать ты задумался. то все теребил на них не по детски, а теперь "нафига" . не все ладно в датском королевстве
В моем королевстве все ладно! Если выбирать между Новусом (ПАО+эстеры), Валволайном (кряк с добавками) и Синтеком Экстралайф (ХЗ, что там намешано ) я выбираю проверенные бренды. Что не ладно?
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 14.09.2023, 21:07   #6
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,940
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Ну, вот я чичас на распутье... То ли лить Новус Гравити 5/30 С3 ПАО/эстеры на Инфинеуме на 15000 км по 5000 р. за 4 л., то ли лить Валволайн 5/30 С3 на 10 000 км по 4000 за 5 л. Вот прям разрываюсь...
Лей через раз и нет проблем. Чё там голову ломать.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2 Посмотреть сообщение
Валволайном (кряк с добавками)
Точно ли с добавками? Время диктует др. условия - заработать. Могут и не доложить, при той же цене.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 15.09.2023, 01:10   #7
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,794
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Лей через раз и нет проблем. Чё там голову ломать.

Добавлено через 2 минуты
Точно ли с добавками? Время диктует др. условия - заработать. Могут и не доложить, при той же цене.
Ну, пока в этом не замечены...За исключением упрощения базы... Но такой вариант возможен... Поэтому, скорее всего - остановимся на Новусе...
coronamark2 вне форума   Вверх
Старый 15.09.2023, 16:08   #8
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 830
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Всем с тонкими кольцами и трехкомпонентным нейтрализатором, а Гранта как раз такая, рекомендуется С по АСЕА.
С правильным интервалом, разумеется.
Где это рекомендуется?

так то и 5W и 10W то же мало разницы. Так что смело можно 10W30
Ну и 15 я опасаюсь просто.

Последний раз редактировалось AliBaba; 15.09.2023 в 16:10.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 15.09.2023, 22:37   #9
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,215
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Где это рекомендуется?
1. Это рекомендовал представитель ВАЗа на одной прямой линии. Источник уже не найду, но это было точно.
Сие не подтверждается заводскими мануалами. Но и комментировать мануал не буду, потому что там нет логики и я это комментировал многократно. ВАЗовский мануал, в первую очередь по маслам и интервалам - в мусор. И там не только по маслам они гнали.

2. Чисто по логике. Полнозолы были придуманы как маркетинг с целью продлить сервисный интервал. Также, они из тех времён, когда ещё была высокая сера в топливе и когда кольца были большими и не были так чувствительны к гамну. Когда серы в топливе почти нет, при разумном интервале полный пакет не нужен, только золу даёт. Поэтому, среднезолы более предпочтительны. А это как раз С2/С3.

3. Высокотемпературные отложения, эта твёрдая чёрная не смываемая какашка, это в первую очередь зола от сгорания соединений кальция. То есть, от того, чего всегда много в полнозоле. Особенно в дешёвых полнозолах типа 229.3. Отсюда и логика, что чем меньше моющей составляющей в виде кальция, тем, при прочих равных, меньше будет золы.

4. И последний довод - ресурс нейтрализатора.
Горение полнозольного масла больше даёт осадков на активную поверхность сот нейтрализатора. Что сокращает его ресурс.
Вероятно, для многих это самый слабый довод.

Контраргументы к вышеперечисленному могут быть в следующем - никто никогда чётко не доказал на практике дополнительный вред полнозолов. По крайней мере, я не видел. Но если мы паримся за масло, если любим свой мотор, если хотим "по науке" снизить риск большего накопления какашки в некоторых местах мотора, то лучше сильно не увлекаться полнозолами. Таково моё мнение.

ПС. Да, и ещё. Многие неполнозольные продукты не являются представителями модно-современного уровня С2/С3, и имеют уровни вплоть до SF по АPI. И вследствии не полнозольного пакета одновременно имеют сравнительно не высокую золу. Это к тому, чтобы меня не обвинили, что я рекламирую дорогие продукты с современными допусками. SF - тоже пойдут, как минимум в Гранту. При, опять таки, разумном интервале. Впрочем, разумный интервал нужен любым продуктам.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 15.09.2023 в 22:41.
Ярослав02 вне форума   Вверх
Старый 16.09.2023, 00:03   #10
_AI_
Форумчанин
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: п.Монетный (Екб)
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,370
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
разумный интервал нужен любым продуктам.
это самое главное правило которое я усвоил на ойл-клубе...
при соблюдении которого, можно лить практически любое масло...

а все эти гонки за 229.5, или другие параметры - это всё от лукавого...

PS ещё "минимальная гарантированная температура холодного пуска"
имеет ключевое значение для частника (у которого между холодными пусками меньше 10мч)

а коммерческий транспорт, даже в Якутске, может круглогодично ездить на 15w40,
просто при температуре ниже -20С надо не глушиться на ночь...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...osle-12-119km/
_AI_ на форуме   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:39. Часовой пояс GMT +3.