Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ky.]

машинка не новая (2012г.)

AlexTAV, а что за машина-то, какой двигатель?

У меня в семье вот 21126 2011г зимой лукойловской ПАО-нулевкой балуется. Летом обычно чистые гидрокряки. Ничего не сопливит. Прошлую зиму простояла машина в периодических ремонтах, так и летом Полартек хорошо работал.

Синтек нулевку Премиум тоже взял в запас. Но на эту зиму у меня тот же Полартек доковидный, ухватил по распродаже. Его сначала выкатать надо.

Что до Синтеков 5w30, так дружище Platinum a5/b5 лил в Солярис на прошлую зиму. Машина на улице живет, проблем никаких не было.

[Ярослав02]

Сообщение от AlexTAV

Помогите с выбором, ищу для брата - он меняет два раза в год, т.е. чисто на зиму подобрать не дорогой , но качественный вариант. За зиму проезжает где то 6000км.
Вот варианты -
в магазине-
SINTEC Масло моторное 5W-30 LUXE SL/CF 4L - 1 196 р.
ROSNEFT Масло моторное 5W-30 Magnum Maxtec 4L - 1 259 р.

Или вариант на Озоне-
Моторное масло Лукойл (Lukoil) ЛЮКС SL/CF 5W-40 Полусинтетическое 5 л - 1 444 р.

Синтек или РН.
Лук - в последнюю очередь, т.к. оно сороковка и на холодную может быть гуще, чем тридцатки.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Хотя я ездил на нулевках поначалу, сальники то позадубели за 60-70 тыщ(менял, хватило не надолго), связано это с маслом и насколько не известно.

Первую Калину тоже на ПАО-0 зимой и иногда летом катал. Сальники РВ сменил на 80ткм, сразу как заметил разбрызгивание.
Нынешние машины пока не потеют.

А вот древняя Окушка никогда не видела нулевки. Ездила сначала на чем придется, потом лет 10 на Ликвимоли 5в40. И с тех же 70-80ткм сальник РВ масло пропускать начал. Может, это и есть его ресурс?

[AlexTAV]

Сообщение от Ky.

AlexTAV, а что за машина-то, какой двигатель?

Лада Калина, 8кл.

[Ky.]

8кл

11183?
Этот-то всё переварит, по идее. Лишь бы запускался.
Поди угадай ещё, какая зима будет. Прижмёт, или мягкая как предыдущая.
Чисто по цене выбор?

[AlexTAV]

Сообщение от Ky.

11183?
Этот-то всё переварит, по идее. Лишь бы запускался.
Поди угадай ещё, какая зима будет. Прижмёт, или мягкая как предыдущая.
Чисто по цене выбор?

да, главное это цена.

[Daster434]

Сообщение от AlexTAV

да, главное это цена.

5/30 любое покупай

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Первую Калину тоже на ПАО-0 зимой и иногда летом катал. Сальники РВ сменил на 80ткм, сразу как заметил разбрызгивание.
Нынешние машины пока не потеют.

А вот древняя Окушка никогда не видела нулевки. Ездила сначала на чем придется, потом лет 10 на Ликвимоли 5в40. И с тех же 70-80ткм сальник РВ масло пропускать начал. Может, это и есть его ресурс?

Может (нашего, 2108). Главное он не стирается, а именно дубеет.

Есть же машины, которые более 100 ккм без замены сальников ходят (ВАЗы имею ввиду), значит тут либо дело в масле.
Либо в стиле вождения: думаю не последнюю роль сыграли картерные газы и их прорыв по вине сборщиков и жмущего на газ (как раз Я так часто делаю). А на ОКушке её маленький ДВС мог вынуждать давить на газ.

[Ky.]

Городской цикл..

[_AI_]

Сообщение от AlexTAV

да, главное это цена.

тогда
Rosneft Magnum Coldtec 5W-30