Недавно отдал в балансировку летние легкосплавные родные колёса. Отбалансировали на конус. Решил перепроверить у других балансировщиков (тоже мигранты с таким же балансировочным станком). Разница-25 граммов. Многовато! Раньше была балансировка на крепёж. Теперь только на конус, а на крепёж не балансируют, только тихо матерятся. Любые колёса теперь всегда немного бьют на скорости и больше 120 км\час стало неинтересно. Шиномонтажи стали "левые", хороших в Спб не найти. Успехов.
На конус- это на одно центральное отверстие диска колеса, на крепёж-это болтами на штатные отверстия крепления диска к ступице. На крепёж нужна оснастка и большие трудозатраты для шиномонтажника, а им лень. Успехов.
Балансировка колёс.
Линейный вид
