Давление меняется от того, что прогревается фреон в трубках кондиционера.
А пока ДВС прогреется и пока трубки нагреются , да и то местами. Поэтому так ничего определенного сказать нельзя.
А после простоя получается что везде температура примерно одинаковая.
Ну значит можно считать что у меня напряжение на датчике фреона 0.7В, вроде это примерно на половину заправленный. Летом охлаждает очень хорошо, я обычно включаю режим AUTO - он шустро охлаждает на рециркуляции(буквально за пару минут) и потом хорошо поддерживает комфортную температуру.
Древовидный вид