Скрытый текст

Andrej1984 · 26.04.2024, 20:10

Цитата:

Сообщение от Ky.

Ешо минус вариант.
Что накрылось-то?

Потекла прямо ручьем. За час минус 2 литра антифриза. Люфтов не было, вращение нормальное. Пришлось ставить то, что было в магазине. ТЗА -075. Ну, что было. Ремень оставил (БРТ, с таким же пробегом), ролик Самарский отправился на помойку, вращение с посторонними звуками, смазку выдавило всю, дома Хофер валялся, его и поставил. Что-то не так стало с Самарскими подшипниками

AliBaba · 26.04.2024, 21:11

Так получается что смазывать ролик через 20-30 000км не так уж и плохо...

pssergey · Вчера, 23:20

Приветствую!
Вчера помпа скинула крыльчатку.

Из деревни ехал, слегка наподдать пришлось 5000 + да не раз, иначе не объехать никак, а стоять с ними все выходные в заторах интереса нет совсем... Заметил 110 градусов на щитке, потом быстро до 115 - пик-пики, контрольная лампа перегрева ОЖ + чек... на светофоре посмотрел наличие ОЖ - есть. К дому подъехал 122 градуса. Пока ехал попробовал печку включить - бесполезно, отсюда подумалось на помпу.
На фото, что было и какую поставили. Делал у официалов с их помпой, про цену не спрашивайте. ТЗА поставили.
Старая помпа прошла, судя по записям 55000+, Лада имидж 21126-1307010-82.
Ремень и ролики подозрений не вызвали, комплект Gates с тем же пробегом. Установлены обратно. На фото виден потёк антифриза на старой помпе, но не помню, что бы я доливал антифриз. Может давануло при перегреве.

isavik · Сегодня, 09:16

Еще раз убедился, что не буду брать помпу с пластмассовой крыльчаткой.
Хотя, бытует мнение, что виноват антифриз..
Интересно, как движок отреагировал на такой перегрев?

AliBaba · Сегодня, 09:29

С нашим качеством ДВС д.быть невтыковые и помпу что бы поменять на раз два.

Tolik043 · Сегодня, 11:07

Цитата:

Сообщение от pssergey

Старая помпа прошла, судя по записям 55000+, Лада имидж 21126-1307010-82.

Заводская ?

pssergey · Сегодня, 16:18

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Заводская ?

Нет. Менял, как машину купил, вместе с ГРМ.
Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от isavik

Еще раз убедился, что не буду брать помпу с пластмассовой крыльчаткой...

А ну как расколется и клина даст.

Знать бы где упадёшь...

Цитата:

Сообщение от isavik

Интересно, как движок отреагировал на такой перегрев?

Время покажет. Думаю, что ничего не случилось. Пока по крайней мере нет никаких изменений.
По факту эксплуатации с перегревом не было. Ну пришлось проехать пяток минут без наваливания, 122 градуса было. До 115 считается нормой, только когда выше температура сигнализатор срабатывает. С утра до СТО ехал с остановками. Пару раз останавливался, до 90 градусов еду, потом глушу и жду до 70...