Нейтральные положения почему туго? До ремонта они норм были или тоже тугое перемещение? Возможно тросы нужно смотреть, регулировать.
Потому что запчасти говно. Поговорил с мастером, говорит там ахтунг качество..
До ремонта как понимаю переключалось ровно.
Коробку "сожгли" за 150-200км ездой без масла - привет сервису уже передали, где "обслужили" авто.
С тросами там все нормально.
Про масло
Кмк нашей тросовой коробке с тонкими синхронами нужно пожиже и слегка побольше залить. Передачи втыкаются лучше. Мой скромный опыт тоже об этом говорит. Роснефть 75-85 однозначно лучше в нее чем Лукойл 75-90.
Ну поэтому и про АТФ так говорят, она жидкая. Сам не пробовал..
ЗЫ
Фото потрохов КПП добавлю
Последний раз редактировалось AntonArcher; 23.05.2024 в 16:24.
Потому что запчасти говно. Поговорил с мастером, говорит там ахтунг качество..
Тогда жди стружку. И замену масла почаще. Поставь пробку магнитную, при сливе хоть результат видно будет. Если синхроны драть начнёт, тогда блёстки увидишь очень хорошо.
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
До ремонта как понимаю переключалось ровно.
Коробку "сожгли" за 150-200км ездой без масла - привет сервису уже передали, где "обслужили" авто.
Причём здесь сервис? Ну они напортачили, а с сервиса езда до дома и всё норм? Ничего не слышно было и переключения норм? Что то из области замены "прокладки".
[B]Тогда жди стружку. И замену масла почаще. Поставь пробку магнитную, при сливе хоть результат видно будет. Если синхроны драть начнёт, тогда блёстки увидишь очень хорошо.
Причём здесь сервис? Ну они напортачили, а с сервиса езда до дома и всё норм? Ничего не слышно было и переключения норм? Что то из области замены "прокладки".
Хз. Машина поездила, потом по словам случился сильный хруст. Заглушили. Оттянули мастеру. Далее на фото. Ну а потом ремонт.
Комбинированный вид
