Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

[Daster434]

Сообщение от tanais

Волну нагнал.! опыт дело наживное..)))

кто придумал такую горловину, что последние 6-7 литров надо заливать в ручном режиме тонкой струйкой.
Что там мешает?

[AntonArcher]

Сообщение от Daster434

Вчера заехал на заправку.
По БК израсходовано 33.2 литра, ну думаю надо 34 брать.
Влезло 33.7 литра прямо под горло!
Вот вам и БК родной.

Я уже давно талдычу, что на Гранте БК очень и очень точный. Реально до полулитра при заправке до 43-45л погрешность.

Сообщение от H.A.J.

..
Всегда можно утрамбовать ещё,- тоненькой струйкой
пол ведра как минимум ...

Могут начаться проблемы с адсорбером. Минимум ошибку сбрасывать придется, максимум менять датчик или сам адсорбер. Не стОит увлекаться такой трамбовкой, ну разве что после заправки сразу трасса и в течении часа этот излишек израсходуется.
А вообще я такую "трамбовку", если ехать далеко и заправок на пути долго не предвидится. Но у нас даже в Забайкалье уже такого нет, а уж на европейской части и подавно. Гранта и так с запасом по трассе проезжает 800+км, а то и 900км, а если поставить цель сэкономить, то и больше. И в баке остается еще 5-8л при этом, т.е. никак не "досуха"

[Ярослав02]

Дастер, 1428 км чисто по городу прошёл со сборки. Расхода по щупу не видно вообще.
Даже показалось, что уровень на децел выше отмеченного, как ты и мечтал о корове дающем масло

Так что, пока всё в идеале. Правда, вчера был у диагноста, а он в своих манипуляциях газнул чуть не до 6000 об/мин, у меня душа в пятки ушла, забыл предупредить что обкатка ещё.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

Дастер, 1428 км чисто по городу прошёл со сборки. Расхода по щупу не видно вообще.
Даже показалось, что уровень на децел выше отмеченного, как ты и мечтал о корове дающем масло

Поздравляю!
Излишки масла отправляй мне.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ярослав02

вчера был у диагноста, а он в своих манипуляциях газнул чуть не до 6000 об/мин,

Это ему зачем?
Прямо издевательство какое то над мотором.
Я редкий случай на третьей передаче газ до 4500 оборотов даю и то от такого шума плохо становится.

[Ярослав02]

Сообщение от Daster434

Это ему зачем?
Прямо издевательство какое то над мотором.

Ну он там чё-то смотрел, колдовал и, я так понял, мотортестер подключал. Смотрел мои фазы газораспределения на экране компа, оценивал пилу высокого напряжения на свечах.
В общем, я же ему жаловался на прошивку, ну и перед тем как перейте к вопросу о прошивке, он проверил всё ли вообще в порядке с мотором.

Ну а насчёт прогазовки, так он мне сказал, что выхлопная у меня чистая и что "подпор выхлопной" начинает проявляться только после 5500 оборотов. То есть, моя штатная выхлопная начинает мешать мотору развивать мощность только после 5500, насколько я понял.

Добавлено через 8 минут
ПС. Ещё он там приводил какой-то параметр, забыл как называется, но он описал как разницу давления в середине такта сжатия и такта рабочего хода. Она оказалась 18%, при норме 15-20%.
Я, кстати, не знаком с таким параметром. Мне показалось, что это что-то вроде тестера утечек(но определяемое опосредованно), но не уверен что это так.

Короче, полное обследование мотора с подключением всяких проводков разъёмов и щупов. Очень интересно и не всё понятно. Кому интересно, то съездите по приколу к диагносту, много чего узнаете и про свой мотор и про методы диагностики. Забавно и поучительно. Я сам первый раз у такого "доктора"
Кстати, его диагноз - у меня всё нормально с точки зрения каких-либо проблем и неисправностей. Обещал поспрошать у своего знакомого мне тюнинговую прогу.

Добавлено через 4 минуты
ПС2. Да, ещё он, узнав что я чистил свечи железной щёткой, не советовал это делать, так как насилуется изолятор, провоцируя утечки по нему. Грит - лучше погружай их в очиститель сантехники на ночь, а потом чисти мягкой щёточкой.
Ну, не знаю, я всю жизнь чистил железной и проблем не помню, но вот есть такое мнение и я его привёл.

[Ярослав02]

Обещал поспрошать у своего знакомого мне тюнинговую прогу.

Прога то нашлась, я уже успел обрадоваться. Но не подошёл блок, который должен прошивать ЭБУ, который в свою очередь, как оказалось, "слишком новый" и отличается от прежних мозгов.
А машин таких мало, ну и "не целесообразно", в общем.
Так что остаётся ездить на заводском уродце и громко материться провалам и дерготне.
Жаль, очень жаль

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Дастер, 1428 км чисто по городу прошёл со сборки. Расхода по щупу не видно вообще.
Даже показалось, что уровень на децел выше отмеченного, как ты и мечтал о корове дающем масло

Поздравляю с удачным выполнением задуманного!

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от AntonArcher

Могут начаться проблемы с адсорбером. Минимум ошибку сбрасывать придется, максимум менять датчик или сам адсорбер.

Какой-такой датчик????

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AntonArcher

Не стОит увлекаться такой трамбовкой, ну разве что после заправки сразу трасса и в течении часа этот излишек израсходуется.

Согласен!

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Дастер, 1428 км чисто по городу прошёл со сборки. Расхода по щупу не видно вообще.

2210 км(чисто по городу) прошло со сборки. Расхода по щупу не видно по-прежнему.
Блин, ну хоть чуток снизился уровень - я бы всё одно списал на норму. Но нет, не вижу никакого снижения.

[Daster434]

Сообщение от Ярослав02

2210 км(чисто по городу) прошло со сборки. Расхода по щупу не видно по-прежнему.
Блин, ну хоть чуток снизился уровень - я бы всё одно списал на норму. Но нет, не вижу никакого снижения.

Ярослав! Если мой мотор начнёт жрать масло, на ремонт я поеду к тебе.

Поздравляю тебя с удачным ремонтом.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от H.A.J.

К новому году уже масло менять, там в граммах и посчитать можно будет.

Верно, пусть берёт пятикубовый шприц и по нему считает ЖОР

Добавлено через 32 секунды
(а то ишь какой, жора у него нет, понимаешь)

[H.A.J.]

Ярослав! Если мой мотор начнёт жрать масло, на ремонт я поеду к тебе.

Он только новые моторы чинит! )))