В Алтай-Ладе сказали по поводу скрипа тормозов,ну что вы хотите,колодки жесткие,российские же,и все.Пока так и езжу,скриплю.
Колодки однозначно необходимо поменять(просто раздражает чувствую себя водителем УАЗа).
Пробег 1000, но уже были две проблемы вышел из строя механизм ограничения открывания двери - просто развалился(заводской брак) - заменили по гарантии благо он калиновский. А вчера загорелся CHEK, при этом никаких изменений в работе двигателя субъективно не заметил приехал на диагностику в АНТ(хотя машину приобретал в Алтай-Ладе), оказалось глюканул датчик детонации - сбросили ошибку сказали если вылезит ошибка вновь заменят датчик.
ВСЕМ настоятельно рекомендую обслуживаться в АНТ - хоть и подороже но чувствуешь себя человеком, а не "счастливым" владельцем ВАЗа(как дают тебе понять в Алтай-Ладе).....
Колодки однозначно необходимо поменять(просто раздражает чувствую себя водителем УАЗа).
Пробег 1000, но уже были две проблемы вышел из строя механизм ограничения открывания двери - просто развалился(заводской брак) - заменили по гарантии благо он калиновский. А вчера загорелся CHEK, при этом никаких изменений в работе двигателя субъективно не заметил приехал на диагностику в АНТ(хотя машину приобретал в Алтай-Ладе), оказалось глюканул датчик детонации - сбросили ошибку сказали если вылезит ошибка вновь заменят датчик.
ВСЕМ настоятельно рекомендую обслуживаться в АНТ - хоть и подороже но чувствуешь себя человеком, а не "счастливым" владельцем ВАЗа(как дают тебе понять в Алтай-Ладе).....
У кого какие соображения по поводу,какое масло в двиг. лить на Калине 4 года на НЕСТИ 10\40 претензий не было сейчас ЛИКВИ МОЛИ 5\30 подумываю 1500р. 5 литров почти на 2 раза хватит. Купил колодки феродо 550р.сказали скрипеть не будут после ТО1 поставлю посмотрим,пробег сейчас 2600км.
Линейный вид
