 |
|
20.01.2014, 00:28
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
shmm2, их всегда лижет, ремень свое отработал полностью. Еще можно его пальцами порвать на резкий перегиб.
|
|
|
21.01.2014, 02:23
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Здесь вот некоторые спрашивают, зачем было брать втыковый. Покупал я машину 30 августа 2013 года, мне из бюджетных нравилась Калина по вместительности салона для моей семьи, но отпадала из-за маленького багажника. О Приоре знал, но салон там оказался меньше, чем у Калины, садились втроем ссади, не понравилось. "Ты только бери 8-клапанник, там при обрыве ремня клапана не гнет"-советовали мне все "бывалые" на наших СТО. Я эту Гранту не то что в глаза не видел, не знал даже о ее существовании, первый раз увидел в день покупки. В Запорожье в салоне манагер сказал, что это та самая Калина, только багажник большой, коробка и двигатель получше. На вопрос "Если здесь 8-клапанник, то клапана не гнет?", сволочь ответил "Ну конечно!". Никто из моих знакомых ничего толкового по ней сказать не мог, в том числе и знакомый в Москве, работающий на СТО, ему на ремонт не попадались. Машину украинской сборки ой как не хотелось брать, китайскую Джили МК или BYD F3 тоже, на другое ИНО денег нет. Время 15.00, нужно оформлять заказ через Киев, с 1 сентября вводили утилизационный сбор. Если бы я знал, что есть еще Стандарт, то можно было бы в других салонах поискать, а так... Хотя эта сволочь манагер может и не знал о втыковости. Все равно сволочь, хамло полнейшее, все делать только у него, покупать только у него и в полтора- два раза дороже. Антикоррозионную обработку со скандалом заставил переделывать, установку сиги тоже доделывать заставил.
А с 1 сентября моя машинка действительно подорожала у дилеров на 6 тыс.грн=24000руб.
Подходит пробег к 2000, начал задумываться, с их ТО с их халатностью прозевают все, что угодно. В Запорожской обл. есть еще одно гарантийное СТО для ВАЗов, но о них не лучше отзывы относительно ТО в гарантийные сроки. До них обоих мне еще ехать 100 км.
У нас в городе кому скажу, что мотор втыковый, не верят, стошники-знатоки-мотористы, блин. Село, а не город. Я на стоянке всего 1 Гранту здесь и видел, да и то Стандарт, хотел поговорить с хозяином, да не дождался.
Сам я в моторах не очень, тем более до этого был только Москвич и Семерка, ходовую и электрику сам делал, а в мотор и карбюратор не лез.
Вот и задумываешься, может ну его нахрен эту гарантию?
Теперь и задумываюсь над переделкой на невтыковость. Если бы был близко человек, как alexbival69, или как kooler22 в соседнем форуме, то, наверное, с ними бы рискнул.
Вообще мне машинка нравится, но стошникам не доверяю, а из-за втыковости можно влететь где-нибудь вдалеке от дома на хорошую сумму, включая эвакуатор.
Извиняюсь, нафлудил.
PS. У моего сына в Донецке 3 месяца назад облузало ремень на Sens из-за помпы (менялась 30тк назад), а потом через 1000 км перескочил ремень, был ненатянут, спецы-стошники такие меняли помпу и ремень. Хорошо, что двигатель невтыковый.
Последний раз редактировалось shmm2; 21.01.2014 в 02:50.
|
|
|
21.01.2014, 06:40
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 358
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
shmm2, Ну вот ты рассторился! Главное - не о чем! Езди и не морочь себе голову - с твоим то пробегом еще ездить и ездить! Если уж так сильно напрягает втыковость - контролируй ремень грм сам - это быстро и не сложно. Если уж совсем страшно - приобретай комплект как у кулера22 и с товарищами меняй. Честно скажу - у нас грант уже ооочень много, ни одного случая провеждения по этой причине не было! А пробеги уже далеко за 40 тыщ перевалили. Но вот таксисты все на стандартах ездят, ну тут причина понятна - дешевизна - и покупки и эксплуатации. В общем "норма"-двигатель не плохой (меньше шумит, мощнее) так что не парься.
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
|
|
|
21.01.2014, 14:06
|
#4
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от shmm2
Здесь вот некоторые спрашивают, зачем было брать втыковый. Покупал я машину 30 августа 2013 года, ...
|
не парь себе мозги..я вон на ней уже почти 70 тышь проехал..в 47 поменял все приблуды грм..вместе с помпой..ну обошлось мне в районе 4 тышь р..это вместе с антифризом..главное ..шоб запачсти были оригинальные ...вон люди писали уже и по 100 наездили..так шо ..не парься..ни чего страшного..нормальный бензин и масло лей...
Последний раз редактировалось Stans; 30.01.2014 в 16:19.
Причина: Сокращена гиперцитата
|
|
|
21.01.2014, 14:50
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Спасибо, успокоили. Просто меня хамство манагеров и тяпляпство их слесарей из себя выводит. В принципе я машинкой доволен, двигатель работает тихо, уверенно, в остальном тоже все ОК, будут проблемы - к манагеру, пусть устраняет. Я за 3 гарантийных года 50тк не намотаю, а за этот период найдутся наши нормальные слесаря, которые будут знать ее.
|
|
|
21.01.2014, 15:56
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 71
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от shmm2
Спасибо, успокоили. Просто меня хамство манагеров и тяпляпство их слесарей из себя выводит. В принципе я машинкой доволен, двигатель работает тихо, уверенно, в остальном тоже все ОК, будут проблемы - к манагеру, пусть устраняет. Я за 3 гарантийных года 50тк не намотаю, а за этот период найдутся наши нормальные слесаря, которые будут знать ее.
|
да чё там её знать..99 в шоколадной обёртке ...
|
|
|
07.06.2014, 22:47
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 83
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Пробег 58070км срезало зубья на ремне ГРМ,скоро разборка двигателя т.к. сейчас нет времени с ним ковыряться((.Что выбрать стандартные поршня 2110,Поршни 21116 СТК 82,0 или АВТРАМАТ поршни 21116-1004015М-У
Последний раз редактировалось Александр041; 07.06.2014 в 22:54.
|
|
|
08.06.2014, 01:45
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Поршни зачем менять? Или просто нет желания дальше в рулетку, идиотами навязанную играть. Щенота конструкторская автовазовская ваще ресурс ремня на Приоре 210000км обещала. Допустили идиотов до усовершенствования двигателя.
|
|
|
08.06.2014, 06:44
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 382
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Цитата:
Сообщение от Александр041
Пробег 58070км срезало зубья на ремне ГРМ,скоро разборка двигателя т.к. сейчас нет времени с ним ковыряться((.Что выбрать стандартные поршня 2110,Поршни 21116 СТК 82,0 или АВТРАМАТ поршни 21116-1004015М-У
|
Костромский поршня хвалят, почитай отзывы. а автромат нет
|
|
|
08.06.2014, 08:54
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Пенза
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 83
|
Re: 2110 поршневая в 21116 мотор
Посматрел в инете,в чём отличие Костромских поршней и СТК??????
|
|
|
|
|