Ага. Акустический шум заведомо перетянутого ремня ГРМ. Присущ автомобилям ваз с пружинным роликом. У них же помпы клинят просто так. На Грантах еще и подушки мотора на первых совсем не эластичные. Отечественные конструкторы путаются в знаках после запятой. За границей делают по их требованиям. В результате имеем что имеем. Никто не отвечает за вредительство.
Фиксаторы резьб бывают разной степени прочности - от "фиксирует так что не раскручивается только само по себе от вибраций" до "демонтировать можно только разрушающим способом специальным электромеханическим инструментом", с промежуточными степенями - например "открутить можно обычным ручным иструментом - ключом".
Последний раз редактировалось DimDimich; 03.09.2016 в 10:06.
А чем шпилька на ролик плоха?
Один раз закрутить и забыть. Вряд ли сталь/сталь резьба на шпильке от нескольких замен ролика пострадает, чтобы пришлось эту шпильку менять.
Вот в ГБЦ от болта алюминий испортить куда вероятнее.
Я кстати обычно просто герметиком мажу и этого достаточно от произвольного откручивания. Герметик не жёсткий и от вибрации не разрушается и сорвать его легко.
Решил проблему с болтом ролика.
зажал в метчикодержатель сверло ( три штуки от малого к большому) и рассверлил отверстие под 12х1.75. Поставил ремонтную шпильку м12/м10 . На все ушло минут 15.
Непривычно слало ролик насаживать- да и фиг с ним)!
Добавлено через 7 минут
Пришлось только бачок омывателя скинуть
А чем шпилька на ролик плоха?
Один раз закрутить и забыть. Вряд ли сталь/сталь резьба на шпильке от нескольких замен ролика пострадает, чтобы пришлось эту шпильку менять.
Вот в ГБЦ от болта алюминий испортить куда вероятнее.
Шпилька в дюральке ничем не хороша. Сама по себе шпилька перетяга ненавидит. Это не та гайка которую до грани срыва можно тянуть.
Шпилькой ухитряются резьбу в ГБЦ вырывать.
Re: Двигатель: формат вопрос-ответ
Комбинированный вид
