У меня уже при пробеге 620 есть люфт водительской двери.
а у вас?
На калине решал заменой болтов - осей. тут аналогично похоже.
болячка перекочевала на гранту... чтоб ее)
так то неплохо,не то что раньше,интересно вот а в петле отверстие тоже ведь от износа больше становиться?или всё-таки клинышек в основном изнашивается?а то поставишь новую ось а она как *** в стакане болтаться будет,может кто знает что ,из калиноводов??)))
Как владелец новой гранты купленной 30.12.2011 г. хочу сказать что сейчас к пробегу 9000 км - сильный скрип водительской двери, смазка петель навесов упоров замков не помогает. идет сильный скрип изнутри двери, сами двери закрываются хорошо. но уже разболтана заклепка на шарнире. Нельзя ли сделать надежной конструкцию открывания дверей гранты? а не так что, на новом авто двери скрипят и отваливаются уже через полгода. стыд и позор. на новой 2114 2006 года выпуска такого не было. Вопрос что изменили в конструкции дверей калины/гранты что они так быстро приходят в такое плачевное состояние???
брякает замок, это вылечил смазкой. а вот шарнир дверей это какой то одноразовый узел получился
Ну и что делать???разбирать двери самому не вариант, иначе зачем покупать новый авто???
но уже разболтана заклепка на шарнире. Нельзя ли сделать надежной конструкцию открывания дверей гранты? а не так что, на новом авто двери скрипят и отваливаются уже через полгода. стыд и позор. на новой 2114 2006 года выпуска такого не было. Вопрос что изменили в конструкции дверей калины/гранты что они так быстро приходят в такое плачевное состояние???
На каком шарнире, уж не ограничителя ли открывания дверей, если на нем имею опыт переделки этого слабого места. Где то выклаывал способ переделки этого заумного ограничителя на этом форуме.