Собственно, очень заинтересовал данный вопрос. Т.к двиг у меня всё равно втыковый, но уже есть маслофорсы, получается расница с приоро мотором только в голове. Может у кого есть опыт сей переделки, что для этого нужно, и есть ли смысл?
Моё мнение что 16 кл работают ровнее, тяга на верхах получше, гидрики есть (хотя кому как)
Ну у меня приора я бы не сказал что на много лучше ,смысла не вижу и с 8 клоповым проблем поменьше,датчиков разных,ну порезвее на секунду,да работает потише и послаженее,проще люкса подождать чем переделывать всё и эбу и проводку
Древовидный вид