Трос ручника протер кузов до металла

[П.И.Н.]

Сталкивался с этой проблемой. Способ лечения прост. У меня с завода стоял уже одетый на трос кусок шланга в местах прилегания к кузову и проушинах. Прочитал об этой проблеме, посмотрел действительно-трет. И скрип раздается при проезде неровностей. Подложил под трос, в месте прилегания к кузову после проушины, кусочек микропористой резины, посадив на мастику. Временно проблема исчезла, но скрип остался. Скрип издает оплетка троса в проушине. Мазал литолом, но мера временная, скрип возвращался. Потом трос вывалился из проушины и упала эффективность ручника, т.к при натяжении он стал выгибаться в сторону, а должен быть жестко зафиксирован. Прочитал на форуме, как человеку в сервисе вылечили эту проблему. Сделал так же и эврика! Все с тех пор отлично, ничего не трет. Машину раз в две недели осматриваю на эстакаде.
А способ заключается в следующем. Берете молоток и наносите по паре ударов, средней силы, по нижней и верхней части проушины,т.е зажимаете в ней намертво оплетку троса. И все дела. После этого, оплетка закреплена и не елозит по кузову. Делов на пару минут.

[Хенрих Фьёрд]

Зачем такие замороки?
вытащить трос из проушины и ВСЁЁЁЁ!
Какие молотки??!! Какие трубки??!!

[Epidemic]

Зачем такие замороки?
вытащить трос из проушины и ВСЁЁЁЁ!

Сам не понимаю.
Раньше и мазал Литолом регулярно, и молотками колотил. Потом просто выдернули и забыл. Никакая эффективность у ручника не упала, на третьем щелчке держит мертво.

[parsons]

а если приколхозить в месте где трет на кузове кронштейн крепления ручника от классики? те сделать как на классике, либ на саморезы, либ на болтики, просверлив дырочки в кузове....
вариант не?

[Хенрих Фьёрд]

Сообщение от parsons

сделать как на классике, либ на саморезы, либ на болтики, просверлив дырочки в кузове....
вариант не?

да фигле, заклепать или сваркой!!!

Добавлено через 19 секунд
П.И.Н.,
ничего не цепляет и ничего не собирает.
не фантазируйте)))

[П.И.Н.]

Хенрих Фьёрд, Ну-ну... Значит, Вы бездорожья не видели. Когда при ползании по грязи, будут куски грязи набиваться в этом месте, или снег скапливаться, либо снежная каша и намерзать. Ну, у Вас "ахтомат", это и объясняет, почему ничего не цепляет и не собирает, оно и не будет, при езде по асфальту.

[Хенрих Фьёрд]

П.И.Н.,
для бездорожья я бы купил Ниву.
я ж не маразмат!
дрочи дальше свою ручку)))

[Mishanya]

Сообщение от П.И.Н.

Ну-ну... Значит, Вы бездорожья не видели.

Я видел, ничего на этот трос не налипает, ни глина, ни снег, просто выдернул из проушин и забыл про проблему, правда пришлось днище протёртое подмазать мастикой битумной.

Сообщение от Хенрих Фьёрд

для бездорожья я бы купил Ниву.

А я бы лучше цепи купил, мокрого бездорожья думаю не много будет при эксплуатации Гранты, а вот жертвовать ради чуть повышенной проходимости комфортом и багажником я не готов. Даже Шнива по сравнению с Грантой редкое у@#$ще.

[Epidemic]

Ну-ну... Значит, Вы бездорожья не видели. Когда при ползании по грязи, будут куски грязи набиваться в этом месте, или снег скапливаться, либо снежная каша и намерзать. Ну, у Вас "ахтомат", это и объясняет, почему ничего не цепляет и не собирает, оно и не будет, при езде по асфальту.

Вы Гранту брали в говно лазить?
Я вас не понимаю.

[Mishanya]

Сообщение от Epidemic

Вы Гранту брали в говно лазить?
Я вас не понимаю.

Я например не то, чтобы, но однажды ливень тропический застал на рыбалке, да ещё позвонили и по делам вызвали, пришлось по мокрой глине выбираться, да и вообще-мало ли куда нас судьба забросит. Так вот я тогда полные диски глины насобирал, но на тросики ручника попали лишь брызги из луж, ехал я по колее и по ямам, когда удалось на прямом участке разогнаться, чтобы уже не стрять в лужах-вообще пёр не разбирая дороги и ничего я на тросики эти не нацеплял и они ни за что не цеплялись.