Оффтоп

[Oleg08]

ЗуброМан, zver, не надоело вам еще? )))

[ЗуброМан]

Мне уже давно надоело ещё с того года, но неймётся человеку, что я могу сделать, терпение не железное же у меня.

[ЗуброМан]

Экспорт иномарок из России растёт: Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья. К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.http://www.zr.ru/content/articles/81...ssii-inomarki/

[zver]

Чо творится то ))) И инки то скоро не инки будут совсем. А вера в них и бу останется на века с народом.

[www-shurik]

Не знаю на сколько ГТФ виноват в перерасходе на АКПП, но у АКПП всего 4 передачи.
На МКПП при разгоне на 1й тоже расход более 30л на 100 вылетает.
Просто на МКПП почти сразу втыкают 2ю (чуть ли не с места), при 40 км/ч все уже едут на 3й (уже не втыкая вторую, если даже разгоняются - кроме случаев "спортивного" разгона). АКПП я так понимаю сразу 2ю при разгоне включит - вот и переасход по городу

некоторые расчёты передаточных

Данных по ГП не смог найти на jacto JF414E - (ориентировочно на 4й 3100 оборотов — 120 км/ч) ГП примерно около 4,1 получается

1я передача — 2.861 *4,1=11,73
2я передача — 1.562 *4,1=6,4
3я передача — 1,000 *4,1=4,1
4я передача — 0,697 *4,1=2,86
МКПП
1-3,636 *3,7=13,45
2-1,95 *3,7=7,22
3-1,357 *3,7=5,02
4-0,941 *3,7=3,48
5-0,784 *3,7=2,9

Для АКПП взял тут ссылка
Не знаю точные ли, но других не нашёл.

[свернуть]

[Oleg08]

Сообщение от www-shurik

вот и переасход по городу

Какой перерасход? Я на автомате по городу гонял на 3-й без блокировки ГДТ, расход был 9.5л/100км. Щас на ЛГС 11-12л/100км.

[trek]

Сообщение от www-shurik

Просто на МКПП почти сразу втыкают 2ю (чуть ли не с места), при 40 км/ч все уже едут на 3й (уже не втыкая вторую

Думал я один такой. Если на первой лишка разогнал, проще третью сразу воткнуть. Есть оказывается единомышленники. У нас ведь как. После первой сразу вторую. Если на первой перекрутил, лучше еще подкрутить, и третью включить нежели хрустом второй невключающейся наслаждаться.
Прошу прощения у модераторов, что не в тему влез.

[Редуктор]

Заклинило что ли на неком "перерасходе"? Уже даже не смешно.

[www-shurik]

Значит на ЛГС ещё больший перерасход - там ГП другая и двиг не оптимизирован для движения на низких оборотах.
Если энергию тратить с избытком на разгон машины, тогда уже всё равно какая КПП, если с каждого светофора вперёд всех уезжать. разогнать в два разха быстрее машину - надо в 4 раза больше энергии и в итоге всё равно остановиться на сл. светофоре.
Добавлено через 13 минут

Сообщение от Редуктор

Заклинило что ли на неком "перерасходе"? Уже даже не смешно.

Он по замерам завода изготовителя рассчитан для схожих условий. Порядка 12%. Или 12% - это не перерасход?
На МКПП я при желании укладываюсь в 6,0-6,2 по городу. На АКПП по моему так в городе не получится (даже в нашем).

Паспортные данные МКПП и АКПП калина2

[Редуктор]

Сообщение от www-shurik

Он по замерам завода изготовителя рассчитан для схожих условий. Порядка 12%. Или 12% - это не перерасход?

Нет, это просто безграмотно. Перерасходом будет расход выше заявленного техническими характеристиками. У нас же он соответствует. Если же принять твою точку зрения, то любая машина расходующая бензин страдает перерасходом, ведь потребление не "0".