Схема электрооборудования

[BorisNSK]

Интересно, как это удалось... Тахометр то, если не ошибаюсь, тоже от контроллера КП работает. На приборку частота вращения двигателя также в явном виде не передается

Добавлено через 2 минуты
Сделать то можно, наверное, хотя бы установкой тройника и второго датчика, но, колхоз, однако

[Malchish]

Agat, далась тебе лампа..
что мешает подключиться к датчику давления масла?
это же обычный концевик: нет давления - замкнут, есть давление - разомкнут.


BorisNSK, обычный сигнал тахометра КСУД тоже выдает (его использует ЭУРУ)

[BorisNSK]

Сообщение от Malchish

BorisNSK, обычный сигнал тахометра КСУД тоже выдает (его использует ЭУРУ)

Понятно, спасибо

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Malchish

Agat, далась тебе лампа..
что мешает подключиться к датчику давления масла?
это же обычный концевик: нет давления - замкнут, есть давление - разомкнут.

Если верить схеме, он к КСУД подключен?. Если он замкнут, понятно что на нем масса. А если разомкнут-какое на нем напряжение? Хватит ли сигналке?

[Malchish]

Сообщение от BorisNSK

какое на нем напряжение? Хватит ли сигналке?

любым мультиметром посмотреть напряжение - минутное дело.
насколько знаю, в м74 подпорка на входную цепь датчика давления масла идёт с борт. сети (т.е. +12в)

[trek]

Malchish,
Давление появилось, лампа погасла, мотор завестись не успел.

[babai]

Сообщение от trek

Давление появилось, лампа погасла, мотор завестись не успел.

http://www.lada-granta.net/showpost....2&postcount=93

[Agat]

Сообщение от Malchish

что мешает подключиться к датчику давления масла?

Отлично, проверю тестером, если всё так, буду весьма Вам благодарен за идею!

[BorisNSK]

Это точно. Только я еще жду а/м))) А если там +12, то это все упрощает.

[trek]

Чаще наоборот в холодную погоду бывает. Масло пришло, Вспышки хорошей еще нет.

[BorisNSK]

В рассматриваемой сигнализации контроль запуска-по сигналу тахометра. Сигнал с датчика давления ей нужен, что бы двигатель не угробить.