Nissan Almera тольяттинской сборки

[Фолко]

Сообщение от nsNet

Даёшь пистоны не по размеру горшков теперь и на Ларгусе! Ура!

У них же вроде нет групп, только один размер - никакой селективной сборки.

[nsNet]

Сообщение от Фолко

У них же вроде нет групп, только один размер - никакой селективной сборки.

Интересно на самом деле, у VW и Opel есть размерные группы, шаг конечно между ними маленький, но он есть.

Выходит Renault не заморачивается такими "мелочами"? Хотя там же нет ОШПГ.

[Фолко]

Сообщение от nsNet

Выходит Renault не заморачивается такими "мелочами"? Хотя там же нет ОШПГ.

Может я путаю с отсутствием ремонтных размеров конечно...
А какая связь с ОШПГ? Наличие размерных групп подразумевает селективную сборку, а с ней снижение стоимости изготовления деталей (не требуется ужесточать допуски на размеры, просто потом изготовленное сортируется по группам).

[Муфта]

Чу! Слышен треск шаблонов!
Drom покупает сей продукт "уважающего себя мирового автопроизводителя" (тм) на тест.
http://almera.drom.ru/22010/

"В конце ноября мы инкогнито обзвонили два десятка российских дилеров Nissan на предмет покупки автомобиля. Практически везде нам отвечали, что заказы не принимаются, точных цен нет, а ориентировочное начало продаж — февраль-март 2013 года. За более точной информацией предлагается обращаться в начале следующего года. Мы всё-таки нашли один автосалон, где нам пообещали автомобиль из первой партии в топовой комплектации и с получением в январе, в крайнем случае — в начале февраля. Недолго думая, мы перечислили предоплату, и теперь ждем, когда вживую начнем знакомить аудиторию Drom.ru с автомобилем во время перегона и ежедневной эксплуатации.
Сейчас разрабатывается программа испытаний этого автомобиля. Первым этапом станет перегон от дилерского центра в Центральном регионе до Байкала, с заездом в Тольятти — посмотреть, как собирают «Альмеру».
Наш маршрут также в этот раз пройдет через Казахстан. По возвращению в России мы попытаемся «продать» Almera на одном из крупных авторынков России, чтобы определить спрос и интерес к модели — в виде розыгрыша, разумеется.
Надеемся, с погодой нам тоже «повезет» — очень хочется посмотреть, как будет запускаться двигатель при температуре ниже минус 30.
Мы будем благодарны за любые идеи — как сделать этот длительный тест интересней и содержательней. Предлагайте: будем обсуждать и реализовывать".

[дим233]

Сообщение от Муфта

Drom покупает сей продукт "уважающего себя мирового автопроизводителя" (тм) на тест.
http://almera.drom.ru/22010/

Эти дебильноватые тестеры ничего хорошего не натестят. Сколько у них машин на тесте было , ни одна целой не осталась .

касательно самой Альмеры моё ИМХО следующее : за 530 р лучше Рио купить , чем это страшилище, которое япы сами обозвали " провальной ".

[101]

Сообщение от Муфта

А я пока за попкорном схожу...

А что, здесь сайт Drom.ru или театр одного актёра ?

Что-то некоторые уже забыли где находятся ...
==============================

Сообщение от дим233

которое япы сами обозвали " провальной ".

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!
Мы тут на работе с коллегами уже чуть не подрались из-за этой Вазмеры ...(ну не сойдемся никак во мнениях).

[дим233]

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!

Да нету ссыли - читал лет 5 назад .

[Муфта]

Сообщение от 101

Можно какую-нить ссыль на эту инфу (серьёзно, без сарказма) пжста ?!

Ну, например, вот перевод японского обзора на том же Drom. "Провалом" это не назовешь, но сдержанное недовольство имеет место быть.
Там же в комментах наши праворульщики возмущаются японскими придирками. Ну и тем, что "Ниссан" позиционирует эту машину как исключительно женскую".
Но вообще, мне кажется, коллега немножко попутал - наоборот, развитие линейки "Силфи" в 2005 г. трактовалось как "компенсационная мера тем потерям, которые понесла компания в ходе продаж нового поколения Primera, не получившего кассового успеха в Японии". Вот последнее поколение "Примеры" что в Японии, что в Европе действительно признано неудачным. Но не из-за внешности, а из-за множественных проблем с трансмиссией и электроникой.

P. S.
Отвлекаясь от начинки нашей Алмеры и Силфи, замечу: если обычно японские машины внутри больше, чем снаружи - то применительно к Алмере/Силфи все ровно наоборот. Такое ощущение, что внешние габариты намеренно и неоправданно увеличены в длину - для солидности и в угоду дизайну, что ли. Это ощущается на Алмере Классик и, еще в большей степени - на праворуком "доноре" вазовской Алмеры. При этом в плечах сзади там втроем тесновато.
Но это, конечно, ИМХО - я просто любитель компактов и в этом плане Калина/Гранта идеологически мне ближе. Места почти столько же,а по пробкам сновать куда удобней))

[москаль]

Обратил внимание как меняется цифра предполагаемого обьема выпуска НьюАльмер.если в начале этого года озвучивалась цифра в 70 тыс. машин ,то только вчера попалась цифра в 50 тыс.выскажу предположения что 30-40 тыс. более реальная цифра.

[tarlagoy]

Дром, действительно, в тренде. Молодцы! С интересом жду их репортажей о Алмере, сделанной на вазе. Кому не нравится, как они тестят машины - возьмите себе Алмеру для испытаний и делайте самостоятельные репортажи. Не получается, нет возможности? Тогда помалкиваем, и читаем, что пишут на Дроме. Их тесты один хрен более информативные и интересные, чем тесты продукции на провазовких профильных сайтах. Не называю, чтобы не обвинили в рекламе). Рыночные перспективы Алмеры с логановской начинкой небесспорны, но интересны. Чем больше инфы из разных источников, тем лучше.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от москаль

Обратил внимание как меняется цифра предполагаемого обьема выпуска НьюАльмер.если в начале этого года озвучивалась цифра в 70 тыс. машин ,то только вчера попалась цифра в 50 тыс.выскажу предположения что 30-40 тыс. более реальная цифра.

На российском авторынке за это время обнаружилась стагнация, вместо предполагаемого в начале года роста. Соответственно, происходит корректировк планов выпуска.