|
|
10.11.2022, 23:38
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,223
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Вот касаемо тезиса о "уменьшили число главной пары заради лучшей динамики".
У меня, на старой, число ГП, при номинале 3.7, из-за колёс было 3.55. На новой же, согласно релизам, стоит вроде как 3.9(езжу на заводских колёсах). И какой-то существенной прибавки в динамике я пока так и не почувствовал.
Продолжаем, конечно, наблюдать, хотя чем дальше я езжу на новой машине, тем больше привыкаю, в то время как память о прошлой уходит.
Добавлено через 2 минуты
В то же самое время переключать передачи, субьективно кажется, стал чаще - пятая в городе уже не редкость.
Итого - с моей колокольни, снижение ГП с 3.7 до 3.9 - сомнительная операция.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
11.11.2022, 05:09
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,576
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
переключать передачи, субьективно кажется, стал чаще - пятая в городе уже не редкость.
|
А зачем 5 в городе? Больше сотки разгоняешься чо ли?
|
|
|
11.11.2022, 12:05
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,118
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Вот касаемо тезиса о "уменьшили число главной пары заради лучшей динамики".
У меня, на старой, число ГП, при номинале 3.7, из-за колёс было 3.55. На новой же, согласно релизам, стоит вроде как 3.9(езжу на заводских колёсах). И какой-то существенной прибавки в динамике я пока так и не почувствовал.
Продолжаем, конечно, наблюдать, хотя чем дальше я езжу на новой машине, тем больше привыкаю, в то время как память о прошлой уходит.
Добавлено через 2 минуты
В то же самое время переключать передачи, субьективно кажется, стал чаще - пятая в городе уже не редкость.
Итого - с моей колокольни, снижение ГП с 3.7 до 3.9 - сомнительная операция.
|
Прихода динамики нет, т.к. безвтык евро5 11186 едет явно хуже чем более ранний втык с евро4. Ну и пробег пока небольшой, постепенно будет чуть лучше.
5я в городе?.. я тут на 4ю редко переключаюсь, на окружных разве что.
|
|
|
11.11.2022, 14:16
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,851
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Прихода динамики нет, т.к. безвтык евро5 11186 едет явно хуже чем более ранний втык с евро4. Ну и пробег пока небольшой, постепенно будет чуть лучше.
|
А как же приход на низах??? Врут?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Watson
Если ехать в спокойном ритме на ровном рельефе можно переключаться согласно заводских рекомендаций по обкатке - 2 с 20км/ч, 3 с 40, 4 с 60, 5 с 80 км/ч. Подсказчик переключений этот дурацкий, занимающий окошко куда можно было вывести на постоянку температуру двигателя или мгновенный расход если-бы проектировщики автоваза думали немного головой прежде чем делали, примерно так и работает.
|
Согласен! Я даже подумывал вынуть лампочки с него...Но пол торпеды разобрать надо... Да и у меня скорее СД там, а лезть в плату у меня вообще нет желания!
|
|
|
11.11.2022, 14:26
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А как же приход на низах??? Врут?
|
Это же про 182 - на низах, AntonArcher вроде как про 186.
А 186 безвтык если сделали - он против втыкового 186 вряд ли какими то новыми параметрами может похвастать.
Если там проточки прям в лунках - то потеря компрессии, а если проточки сделали как у 183 было на гладком поршне, по логике могли не допустить декомпрессии на сжатие.
Я не разу не видел невтыковый заводской поршень у 186 (не знаю такой же он у 182?). Но те что меняли люди сами, они с лункой и с проточками одновременно.
Добавлено через 7 минут
Поискал - получается новый 11186 с лункой (как и 182 видимо)
Скрытый текст
[свернуть]
Видно плохо, но чтобы прям с ДВС кто то скинул ГБЦ и фото показал нету.
Если это так, то лунка как была, так и осталась, а проточки под клапана снизили СЖ.
Разве что у 182 могли высоту ГБЦ поменять, а вот старый-новый 11186 тогда точно потерял в СЖ.
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.11.2022 в 14:22.
|
|
|
11.11.2022, 17:45
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,118
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это же про 182 - на низах, AntonArcher вроде как про 186.
....
Если это так, то лунка как была, так и осталась, а проточки под клапана снизили СЖ.
Разве что у 182 могли высоту ГБЦ поменять, а вот старый-новый 11186 тогда точно потерял в СЖ.
|
Да, 11186 и был (с евро4), и сейчас 11186 (с евро5). И едет явно не так бодро, как на первой машине. Сначала списывал на необкатанность (да, хорошо ощущалось как машина "раскатывается" с пробегом), но сейчас уже больше 25тыс накатал, обкатка по идее пройдена : )
|
|
|
11.11.2022, 00:16
|
#7
|
Заблокирован
Регистрация: 14.10.2022
Адрес: Тихвин
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 860
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Ну может не так будет вонять сцеплением при движении задним ходом в гору или на сыром грунте, в снегу итд.
У меня уже пару раз чем то завоняло в салоне при парковке задним ходом, но на сцепление не похоже, может просто выхлоп свой же печка затянула..
|
|
|
11.11.2022, 14:14
|
#8
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Если ехать в спокойном ритме на ровном рельефе можно переключаться согласно заводских рекомендаций по обкатке - 2 с 20км/ч, 3 с 40, 4 с 60, 5 с 80 км/ч. Подсказчик переключений этот дурацкий, занимающий окошко куда можно было вывести на постоянку температуру двигателя или мгновенный расход если-бы проектировщики автоваза думали немного головой прежде чем делали, примерно так и работает.
|
|
|
11.11.2022, 14:33
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Тут ради интереса скачал РЭ 2020.
То, что у 11186 в РЭ уменьшили СЖ я и раньше видел, было подозрение про проточки, но тема меня это мало интересовала. Они блоку высоту поменяли и даже никак это в 2011 не афишировали, ну хотя бы модель блоку изменили.
А вот почему у 21126 и 21127 СЖ разная - это конкретно на 1й странице РЭ я как то раньше даже не замечал.
Может 2020 - это переходный вариант втыковый 21126 и безвтык 21127? Всё таки 2020 год - вряд ли кто то ставил тогда более низкий блок на 126.
И иногда закрадывается мысль, может они там от балды эту СЖ пишут. Какой то маркетолог циферки просто переносит. Вечером гляну своё РЭ. По моему там было 10,5.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.12.2022 в 06:20.
|
|
|
11.11.2022, 17:37
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,451
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Поглядел своё РЭ
11186 - 10,3
11183 - 9,8
|
|
|
|
|