Лада Веста и Лада Гранта.

[Epidemic]

Сообщение от hoh23

Ну да разболтовка такая серьездная проблема, акуальная ))Надо прям целую тему отдельную создать и обсуждать там на много страниц - как же так вместо 5 болтов, всего 4 болта, колеса на ходу прям отваливаются ))

У товарищей фетиш видимо. Без пяти болтов ездить боятся. То в две глотки кричат, что на 4-х болтах негоже ездить, то теперь заявляют, что конструкторам виднее. Ну раз виднее, тогда не бузите, на заводе свое дело знают. Если сделали 4 болта, значит этого достаточно. Все одноклассники на 4-х болтах ездят.

[владим11]

Сообщение от Epidemic

У товарищей фетиш видимо. Без пяти болтов ездить боятся.

Вам то что?Порассуждали немного и ладно.Зато стало ясно,что С класса мы пока не увидим.

[petrovipv]

а мне нравится внешность весты. думается мне что ценник будет вровень с логаном 2. И если комплектация будет не хуже, как и сборка, то при равном ценнике выбрал бы весту на замену ЛГ.

[владим11]

Сообщение от petrovipv

а мне нравится внешность весты. думается мне что ценник будет вровень с логаном 2. И если комплектация будет не хуже, как и сборка, то при равном ценнике выбрал бы весту на замену ЛГ.

А мне ненравится Веста в сегодняшнем ее обличьи.Морда страшная как и у Калины-2.Если грантовские комплектации урежут в начале производства весты,то атас.Следущая моя LADA-это иномарка.

[Epidemic]

Зато стало ясно,что С класса мы пока не увидим

Так сразу сказали, С-класс будет потом Официальные данные выкладывали вроде у нас в новостной ленте на форуме. В 16-17 году только он будет.

[flinter]

4х108 заметь,а не 4х98.

У весты будет 500 сил??? Нет, тогда приходи когда будет.
Количество болтов и даже расстояние 98, не проблема для автомобиля в B классе.

5 болтов на гранту ставили из-за унификации с другим шасси. Собственно как и на сиерру в свое время от скорпа. Но штатно там было 4.

[TO-13]

Сообщение от владим11

А мне ненравится Веста в сегодняшнем ее обличьи.

И чё? Как это скажется на ее будущих продажах?
-0,0000000000...1%?)))))))))))))

[bombas]

Сообщение от Epidemic

У товарищей фетиш видимо. Без пяти болтов ездить боятся

Ты погоди, спор по разболтовке от копейки 1970 г. на машине 2015 г- ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО критики, ягодки впереди.

Ключ зажигания у Весты такой будет ?

[владим11]

Сообщение от TO-13

И чё? Как это скажется на ее будущих продажах

Эти вопросы не ко мне,а к ясновидцам скорей всего

Добавлено через 6 минут

Сообщение от flinter

Количество болтов и даже расстояние 98, не проблема для автомобиля в B классе.

Такие перлы,не могу себе позволить.Но сообразить несложно,что Количество болтов (шпилек)и расстояние между ними-напрямую влияют на жесткость,надежность крепления к подвеске колеса(ведь именно оно является последним и первым связующим звеном авто с дорогой).А хватит или нет именно Весте-это философия.P.S.Окушке и трех хватает.Но когда экспериментировали с мотором увеличенного обьема,ступица и привод шел уже от восьмерки(4х98)

[flinter]

владим11
Вадим, почему Лада калина спорт хватает. Или Гранта АКПП.
А Весте не хватит? Тем более что на тех вестах что сейчас катают - диски 4 болтовые.

Ну объясни давай в чем я неправ. Почему даже спортивные машины прошлого - не очень далекого причем, могли иметь 4 болта, а автомобиль малого класса веста не сможет.