Antonio, позволю вопрос, а зачем? Вы что, прямо на ходу на подголовник голову откидываете? Задача подголовника не более чем защитить шейные позвонки от перелома во время удара в заднюю часть, ну или голову на него положить, когда кресло опускаем полежать. На Тойоте слегка закидываются они вперед, ни разу не пользовался даже.
когда сидишь в машине, кого нибудь ждёшь... Откидываешься назад - мне было удобно. Интересно а меж осевое расстояние одинаковое?, хотя наверно разное, на гранте шпильки ближе друг к другу расположены
В пробках я редкий гость, но если толкаюсь, просто спинку больше обычного опрокидываю и нормально.
А на светофоре частенько бывает локоть в панель двери и кулаком в висок и монотонно отсчитываешь секунды на красном табло
Блин мне как раз не хватает регулировки по наклону, в грантовских. Вспоминаю приору...
Про эти регулировки вспоминаешь при торможении и получаешь подголовником по затылку а и ещё скрип от этих креплений
Добавлено через 2 минуты
Есть масса кресел лучше чем гранта спорт и по цене 7000 за салон и на пламени у нас торгуют ручками с красной строчкой по 300 руб
и на пламени у нас торгуют ручками с красной строчкой по 300 руб
Хоть в ТЛТ за ништяками езжай... Барыжьи цены у продавцов подбешивают. Как раз бензин по цене обойдется как разница рукоятки в Пламени и в простых интернет магазинах, и это еще без учета доставки.
В пробках я редкий гость, но если толкаюсь, просто спинку больше обычного опрокидываю и нормально.
А на светофоре частенько бывает локоть в панель двери и кулаком в висок и монотонно отсчитываешь секунды на красном табло
А на гранте нет такого: много регулируешь - скоро развалится? как на приоре
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VIRUS
Есть масса кресел лучше чем гранта спорт и по цене 7000 за салон
А качество этих кресел? ты ставил, которые VS делают? У соседа после года эксплуатации таких "дутышей" спинка отвалилась, она пластиковая...
Линейный вид
