Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Wowik]

Сообщение от Вячеслав Л

Попробовал поставить себя на место человека, меняющего старую Гранту на новую Гранту. Ну должны же быть какие то причины покупать тоже самое, только на 200 тыс дороже.

Свое мнение высказал выше. Все знакомые, при переходе с автомобилей 2114, Приор и Грант, как один выбрали Логаны. Отмечу, все они люди семейные и копейку считать умеют.

Я лично исходил из финансовых возможностей. Пока была программа и акции, я прикинул, что мне выгоднее продать свою трехлетку и купить новую, пусть и придется доплатить. Даже если теперь мне придется на этой ездить лет пять, по финансовых вливаний будет меньше, чем в ту. Предыдущая гранта после гарантии за год или 30 000 км (кому как угодно) высосала из моего кармана порядка 30 000 руб. Так что думаю, что в последующие пять лет - пришлось бы стабильно каждый год вкладывать в нее. И это я не беру в расчет еще то, что я и после гарантии машину гонял на ТО

[85metalist]

Сообщение от Вячеслав Л

Попробовал поставить себя на место человека, меняющего старую Гранту на новую Гранту. Ну должны же быть какие то причины покупать тоже самое, только на 200 тыс дороже.

Износ, ремонт, потеря стоимости.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Вячеслав Л

Все знакомые, при переходе с автомобилей 2114, Приор и Грант, как один выбрали Логаны. Отмечу, все они люди семейные и копейку считать умеют.

Если считать, то Гранта получается дешевле. Логан, в схожей комплектации гораздо дороже выходит. У него, конечно, свои плюсы. Я не спорю. Но и доплата не малая.

[tanais]

Сообщение от 85metalist

Если считать, то Гранта получается дешевле. Логан, в схожей комплектации гораздо дороже выходит. У него, конечно, свои плюсы. Я не спорю. Но и доплата не малая.

Я тоже не вижу смысла в выражении " копейку считать умеют"....., Логан далеко не бюджетная машина.., а после того как у коллеги по работе на Логане новом стуканул ДВС ..., так и про надёжность его как-то лавры улетучились..., у него и на старом Логане к пятидесяти тыщам вся подвеска развалилась...., я бы лично, при такой доплате за Логан.., выбрал бы Гранту одназначно....

[Волгарь]

Сообщение от tanais

на старом Логане к пятидесяти тыщам вся подвеска развалилась....

Мой товарищ так же про свой Логан сказал на 70 тысячах, хватаясь за голову и кошелек. А поменял только "косточки" и подвеска стала новой. Вот так-то.

[vag]

Сообщение от Вячеслав Л

Все знакомые, при переходе с автомобилей 2114, Приор и Грант, как один выбрали Логаны. Отмечу, все они люди семейные и копейку считать умеют.

О, вы уже четырку при ровняли к гранте? Лихо вы..., а сами не желаете сменить свою "Гранта АКПП Норма+" на четырку? А что...

А семейные у нас многие, только некоторые иногда удивляют своим умением считать, аж диву даёшься... Короче - семейность не аргумент считать копейку!

[Sancho48]

Каждый выбирает сам. Сейчас выбрал бы или лифт или калину универсал, хотя и хотелось бы весту.

[H.A.J.]

А поменял только "косточки" и подвеска стала новой.

У нас парень работал, - стойки еще махнул.
Много что поменял так, по износу ...

[masterok]

Была бы возможность, обновил бы на калину универсал. А если бы ещё больше возможностей в кармане хрустело, то взял бы весту.

[Волгарь]

Сообщение от H.A.J.

Много что поменял так, по износу ...

Это лишний раз доказывает, что "прокладка" главный родитель поломок

[H.A.J.]

Это лишний раз доказывает, что "прокладка" главный родитель поломок

Не всегда ...
На первой гранте, на пятом или шестом генераторе
остановился только, раз в неделю менял )) ...
От места жизни зависит,- от климата и дорог.