Помогите, пожалуйста, диагностировать неисправность

[Scorpion]

[QUOTE=laser;148459]у меня с рождения на морозе примерзает этот концевик водительской двери. в минуса открываешь дверь не горит плафон, ждешь секунды 2-3 загорается. этакое плавное включение. тупо забил на это.[/QUOTУ меня вообще не горит не плавон, не лампочка.....стоял ждал сегодня минут 5 с открытыми дверями (все 4) и толку ноль...

Добавлено через 1 минуту
У меня вообще не горит не плафон, не лампочка...сегодня стоял ждал минут 5 с открытыми дверями (все 4) и толку ноль...

[babai]

Сначала понажимай на концевик, если не заработает, выдерни концевик, фишку сними и замкни контакты куском провода, потом уже дальше копать.

[Vlad31]

Такая же фигня, резинка на морозе дубеет и усилия пружины не хватает чтобы ее отжать. Делаю так - открыл дверь, потянул на себя концевик и никаких проблем.

[trek]

Vlad31, на дверной замок перекиньте, там свой концевик есть. При наличии дорогих замков ставить эту французскую хрень. Машина должна выглядеть была дешевле чем есть на самом деле. Потребуется снять обивку, два разъема дополнительных в общий разъем замка. выпустить провод, запитаться к шатному проводу. Мастера по сигнализациям за 1 час все сделают.

[Kolya85]

подмечал на иномарках концевеки есть на каждой двери на кузове. иностранцы то почему в замки концевики не ставят?

[trek]

Kolya85, машина более дешевая обязана быть демонстративно неудобной в мелочах, чтобы потребитель стремился пересесть на более дорогую версию. Так принято на западе, вот наш дурдом и подтягивается к уровню мировых стандартов - любое ухудшение, но одобренное там тут же применяется у нас. Пример - фонарь света заднего хода. У них один, значит и мы будем один ставить. Там на дешевых автомобилях не принято газовый упор капота ставить, значит и у нас можно съэкономить, не меняя цену. С замками дверными конечно апофеоз идиотизма получился. В мире то цивилизованном принято на дорогие версии ставить дорогие замки, а тут дауны, по другому не назвать, в дополнение к замкам, не использовавши их функций поставили кнопочку в стойке, да еще и дыры в остальных стойках наковыряли, еще для трех кнопочек, как бы для люкса. Понятно что на протяжении минимум 5 лет эту бредовую систему пересматривать никто не будет.

[Kolya85]

по 270 р 3 конщевика и 1000( мож больше) за установку у оф. дилера. успокаиваю себя тем что не полезли в штатную проводку чтоб концевеки к замкам подключить. ну и на панели теперь лампочка об открытии 4 дверей горит. дырки на всех калинах, грантах с заглушками.
разумного обяснения нет ))))

зато гранта классный конструктор, а поло/ солярис/ авео/ фокус/ круз/ -не то!

[Scorpion]

Всем спасибо за объяснение....Вчера подергал концевики...все заработало...Еще есть проблема с сцеплением...разболталась педаль и теперь щелкает при отпускании педали...может кто сталкивался...что делать??

[Vlad31]

Сообщение от trek

Vlad31, на дверной замок перекиньте, там свой концевик есть. При наличии дорогих замков ставить эту французскую хрень. Машина должна выглядеть была дешевле чем есть на самом деле. Потребуется снять обивку, два разъема дополнительных в общий разъем замка. выпустить провод, запитаться к шатному проводу. Мастера по сигнализациям за 1 час все сделают.

Спасибо за инфу. Летом сам переделаю, я этим "мясникам" не доверяю!

[борисбб]

Помогите, пожалуйста, снимал для зарядки аккумулятор. Поставил, постоянно включен магнитофон (Пионер). Все настойки в магнитофоне как бы ходят по кругу, на кнопку выключения не реагирует. Снимал массу с аккумулятора,все по-прежнему. Снял панельку и не знаю что делать.