Нет конечно, я очень люблю автомобили Лада и с 1995 года занимаюсь их модернизацией, и не хочу участвовать в "гноблении" нашего автопрома.
Для более уверенной езды, к тому что уже написал, нужно:
резина, стойки, немного ниже центр тяжести (-30 -50 мм.), передний стабилизатор с ШС стойкой, возможно "треугольные рычаги", и задняя балка с подруливающими свойствами.
polk, Хочется узнать, как идет адаптация усилителя кузова и рулевой рейки на гранту?
Усилитель кузова и рулевой реки подходят от калины без изменений
По спец заказу для универсалов и хечбеков делаем съёмную верхнюю поперечину, при снятии поперечины на четверть снижается эффективность, но есть возможность положить крупногабаритный груз, а потом снова вернуть её на место.
Последний раз редактировалось polk; 02.02.2013 в 13:38.
Сегодня установил за 15 минут растяжку и за час усилитель щитка передка от Калины, проехал с этими усилителями около 50-ти км., теперь на прямой меньше нужно подруливать и отклик на руль более резкий, в общем доволен!!!
На гранту штатный цвет деталей синий, а у калины красный и усилитель щитка передка (на рейку) от приоры желтый ))
Себе поставил растяжку от Калины –красную (по два отверстия под болты с каждой стороны), усилитель щитка тоже от Калины но он жёлтый, всё стало как родное, или что то может не подходить?
Комбинированный вид
