Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Deejay CooL]

Сообщение от GenaM

иначе + пара см к клиренсу

Это меня не пугает, а даже интересует в кросс превратить можно одной заменой сапог?? Шрусы буду менять вместе с переборкой подвески..

Посмотрел, кстати по деньгам.. Нуууу... СААЗ 21928 ещё поискать нужно, да и стоит он лишь чуток дешевле Каябы в приоросапоге... 2190 с индексом 51 тоже у нас нет, да и цены на него не меньше...

Сообщение от leo75

да, всё норм

Походу буду ставить Каябу газ-мяс в приоросапоге, вот только теперь по клиренсу непонятки... Он вырастет или уменьшится? Второе бы не хотелось, т.к. возможны всякие задевания и чирканья..

leo75, что скажешь?

[GenaM]

Сообщение от leo75

опять остаётся сааз..?.. )))

если менять только аммо и нужно чтоб клиренс остался на прежнем уровне (не выше) то да! )

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Deejay CooL

в кросс превратить можно одной заменой сапог??

не совсем) перед: приросапог + газовый подпор, на задних газовый подпор так не сказывается, поэтому возможно придётся ставить такую (http://www.autoopt.ru/catalog/002625...naja_polijedr/) резинку)

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Deejay CooL

Он вырастет или уменьшится?

вырастет, минимум 1.5 см.

[Deejay CooL]

Сообщение от GenaM

вырастет, минимум 1.5 см

благодарю за инфу

Сообщение от GenaM

поэтому возможно придётся ставить такую (http://www.autoopt.ru/catalog/002625...naja_polijedr/) резинку)

сзади будут стоять опоры "Эволекс"

[leo75]

Сообщение от GenaM

не совсем) перед: приросапог + газовый подпор, на задних газовый подпор так не сказывается,

сказывается, но в меньшей степени. и в данном случае касается только каябы. по той причине, что задние амортизаторы у каябы имеют больший диаметр резервуара, а перед в виде оптимизированных по размерности (объёму) "патронов".

[GenaM]

Сообщение от leo75

сказывается, но в меньшей степени.

))) тоже самое но другими словами)

[leo75]

Сообщение от GenaM

))) тоже самое но другими словами)

главное, как сказать, что б было понятнее всем )

[vadimshift]

Всем доброго дня!
Хочу перейти на 51-ую подвеску.
Вопрос по пружинам, нужно ли их менять? Если да то какие пружины ставить?
Зад просел чуток, перед как с завода.
На передних стойках маркировка 21928

[leo75]

Сообщение от vadimshift

Всем доброго дня!
Хочу перейти на 51-ую подвеску.
Вопрос по пружинам, нужно ли их менять? Если да то какие пружины ставить?
Зад просел чуток, перед как с завода.
На передних стойках маркировка 21928

если стоит полностью всё 21928, то под 2190-51 необходимо менять пружины

[вив]

Сообщение от leo75

если стоит полностью всё 21928, то под 2190-51 необходимо менять пружины

если не заменить пружины, чем чревато?

[vess]

Сообщение от вив

если не заменить пружины, чем чревато?

Пружины 21928 емнип на 22-24% жестче. -51 настраивались под более мягкие пружины, поэтому они наверняка имеют меньшее сопротивление на ходе отбоя. Врятли кто то такие испытания проводил в послепродажный период, но в теории можно получить увеличение амплитуды низкочастотных колебаний (вертикальную и продольную раскачку). Высокочастотные колебания ("вибрация" от микропрофиля дороги и упругости шин, относится больше к неподрессореным массам) это как повезет, но ИМХО есть предпосылки и к их увеличению (может увеличиться амплитуда "подпрыгиваний" колес при автоколебаниях подвески).
Как по мне, из всех вариантов разбаланса подвески - жесткие пружины при "мягких" амортизаторах один из худших вариантов.