VW Polo седан - 5

[Algabas]

Поло лайф с акпп+комфорт за 766 тыс. 110 л.с.
Приехать должен в начале октября. Если в октябре у Вага будут какие-то скидки, то будет дешевле)
Несколько дней метался в муках выбора. Автомат и Фольц перевесил.
Сегодня проехал на тест-драйве на акпп. Был очень удивлён собранностью подвески, тормозами, комфортом в салоне, управляемостью. Со мной ехала жена.
После гранты, конечно, ощутили разницу.

[hoh23]

Дорого блин. Я бы брал пустой лайф просто на ручке 90 сил. Но ждать это чудо дольше еще наверное.
Разница с вестой тогда хоть 50 бы была.

[ЗуброМан]

Сегодня проехал на тест-драйве на акпп. Был очень удивлён собранностью подвески, тормозами, комфортом в салоне, управляемостью

Во как, Нейбот получается прав!

[hoh23]

В общем когда её этой вооруженности достаточно там и ездить приятней и рычаг меньше дергать надо и ресурс движка сильно больше и т.д.

Там не на столько уж и бодрее этот поло особенно на акпп. Мне после гранты спорт и поло и веста одинакого медленные и тот и тот не крутится и не тянет так в горку.
На весте по городу хватает динамики более чем. На трассе вот так быстро не могу разогнаться иногда как хочу. Та же 8 кл лада будет набирать ни хуже ни чуть там с 20 до 120. Одинакого поедем тупо. Из-за большого веса. Да и движок конечно придушен в сравнение с лгс сильно.

А передачи кстати у весты так подобраны что редко щелкать можно. Например вторая длинная очень после гранты или после рено клио.

[Димон 55]

Сообщение от Algabas

Поло лайф с акпп+комфорт за 766 тыс. 110 л.с.
Был очень удивлён собранностью подвески, тормозами, комфортом в салоне, управляемостью. Со мной ехала жена.
После гранты, конечно, ощутили разницу.

То же самое и я на Весте после Гранты ощутил))))))))))) А у меня Гранта в хорошей грамотной шумоизоляции в несколько слоёв везде от пола до крыши и с существенно улучшенной управляемостью относительно стока...

[ЗуброМан]

На весте по городу хватает динамики более чем.

Не знаю на 1.6 с МКПП мне кажется овощ.

[hoh23]

А 90 л.с. поло на акпп нету ? Там с акпп и не почувствуешь 110 или 90 особо.
За 766 весту экслюзив можно взять на 1.8 мт, она точно лучше полкана будет во всем) По мотору просто разобьет 1.6 половский, там на 1500 оборотов уже 150 момента. При 3800 выдает 170 момента.

Добавлено через 3 минуты

Не знаю на 1.6 с МКПП мне кажется овощ.

ну это пока самое быстрое что есть у весты судя по ттх завода при разгоне до 100. Кроме екзлюзив 1.8. Может и овощ смотря с чем сравнивать. С поло если то не такой уж и овощ, с грантой спорт да овощ.

Меган, кашкай, фокус, куча машин в С-классе едут как веста или даже хуже на 1.6.

Добавлено через 1 минуту
У сестры кашкай например на мкпп 1.6 115 сильный, там 12 с чем-то разгон по паспорту. Ей кажется быстрой машина ее ) Говорит что 2.0 только лишние расходы динамики и так за глаза.

[Algabas]

Дорого блин. Я бы брал пустой лайф просто на ручке 90 сил.

По оснащению Поло Лайф близок к Весте Comfort / Image (1,8 с амт стоит 680 тыс.+12 тыс. цвет), которую я рассматривал к покупке. Но любая комплектация Весты не даст мне нормальной акпп. Даже за доплату.
Да, в комплектации Поло Лайф не будет некоторых плюшек, имеющихся в рассматриваемой комплектации Весты: парктроников, ЕСП, 16-го литья...

Но, будет надежная 6-ст. коробка Aisin. Для МЕНЯ это самый весомый плюс.
А так же будут задние дисковые тормоза.

Я готов переплатить 70 тыс. за удобный, надежный и современный автомат.

[Neibot]

А так же будут задние дисковые тормоза.

Там и передние тормоза получше. В целом, тормозная система на уровне гранты спорт (диск 288 мм спереди + ЗДТ), практически у всех конкурентов - 256 мм спереди + барабаны.

Нейбот получается прав!

Веста тоже хороший выбор. Просто каждому своё.

[tanais]

Сообщение от Algabas

Но, будет надежная 6-ст. коробка Aisin. Для МЕНЯ это самый весомый плюс.
А так же будут задние дисковые тормоза.

АКПП понимаю.., но что ж вам сдались эти ЗДТ...??? Чем же барабаны хуже-то..? для обычной легкой машины...