Покупать второй комплект дисков или перебортовывать?

[Mitёk]

До этого года никогда не брал второй комплект дисков по нескольким причинам:
1. Негде менять колёса: гаража нет, стоянок рядом нет, машина стоит на дороге, ибо окон во двор нет, да и во дворе места нет.
2. Лень таскать тяжёлые диски из чужого гаража в машину и обратно, больная спина, колени, спортивные травмы , но если по-чесноку, то, просто, лень.
3. Всегда думал, что, я продам машинку через пару лет эксплуатации. (гы )
4. Шиномонтажек в городе, как грязи, проблем с записью не было. Летняя резина всегда была штатным ровном, зимнюю предпочитал брать хорошую, поэтому переобувался заранее и потом позже. Езжу я очень аккуратно, на асфальте шипы не терял. Вообще, потерять шип во льду в разы проще, чем на асфальте. Поражают меня люди, которые прям сыпят шипами на асфальт.
5. Окупаемость меня не очень волновала, на шиномонтаж денег хватало. На шиномонтаже два раза в год проверяли и балансировали. Зная себя, мне даже резину лень осмотреть, менял бы сам, забил бы на балансировку.
6. Не хотелось покупать дешёвые диски. Покупать вторые хорошие и сразу потратить 8-10 тыщ? ну нафиг, лучше пропить
Но, время идёт, меняется всё. В этом году буду брать 2-ой комплект дисков вместе с зимней резиной, стоковую Каму-217 с родными дисками пока оставлю на следующее лето, она шумная - но особых проблем у меня, пока, не было. Разбогатею, поменяю
1. Если поискать, то место, где поменять самому колеса, конечно, можно, было бы желание.
2. Потаскать тяжёлое можно, было бы желание.
3. Ни разу не продал машину после 2-х лет, и нет никаких оснований полагать, что в этот раз будет иначе.
4. Да, шиномонтажек в городе, как грязи, но хороших - пересчитать по пальцам. В один год объехал 4 штуки, и только в 4-ом мне нормально колёса отбалансировали - уже тут мне бы окупились 2 новых диска, нормально отбалансированные в межсезон на хорошей монтажке.
5. Стала волновать окупаемость и экономия грёбаный кризис. Как видите, езжу на антикризисной машине, и экономлю на всём, на чём и пока можно.
6. Куплю недорогие диски, которые окупятся за полтора года, а бухать пора завязывать, здоровья и денех не хватает

[Garant]

Второй комплект хранится на лоджии в деревянном ящике с крышкой.
Летом на нем цветы стоят, зимой всякая хрень.
Запахов нет. Колеса стоят на брусочках которые с двух сторон снизу у колесу прилегают.
В доме лифт. Есть подкатной домкрат. Вообще конешно неохота самому менять, но приходится. Или бак бензина, или замена колес.

У меня литые диски на 15", комплект зимней резины 15" примерно стоит как комплект резины 14" со штамповкой.
Если каждый год перебортировать, то стоимость колес будет постоянно увеличиваться.

[bombas]

У меня на балконе сейчас завал . 1 комплект заводской камы на дисках и новые летние шины. Но благо у меня балкон, как у некоторых комната )))
А так то да, бесспорно в наших широтах необходимо иметь 2 комплекта. И даже еще 3-ий комплект всесезонки для межсезонья. А то у нас как зарядит чехарда с околонулевыми перепадами в течении месяца и разрываешься. Утром наледь на дорогах, а днём каша из песка, грязи и мокрого снега. Заводская кама просто идеальна для такого времени.
И ещё один момент, если имеешь 1 комплект дисков, то разоришься на шиномонтаже 2 раза в год. Да и диски больше 2-х лет (4 сезона) врятли выдержат, нужно будет переодически их выпрямлять.

[Kolumb]

Вообще второй комплект желательно иметь для основной машины, а если в семье их две, то второе авто можно перебортовывать, причем смело аргументировав это новыми сапогами или сумкой

[H.A.J.]

Вообще второй комплект желательно иметь для основной машины, а если в семье их две, то второе авто можно перебортовывать, причем смело аргументировав это новыми сапогами или сумкой

-- Две машины, на обе по два комплекта, это удобно.
правда пол дня колеса меняешь - туды сюды, таскаешь. (((
За "пару лет" набегает экономии на новую резину ))) ...

[Kolumb]

-- Две машины, на обе по два комплекта, это удобно.
правда пол дня колеса меняешь - туды сюды, таскаешь. (((
За "пару лет" набегает экономии на новую резину )))

Была такая математика и у меня, пока не выяснилось, что раз в два три года одна из машин меняется
В этой ситуации, кстати, и второй вопрос возникает, какую зимнюю резину брать, если авто планируется менять через год Можно сэкономить и поставить еврокаму, а можно смотреть что-то подороже. Когда 2 машины много нюансов...

[Вячеслав Л]

Еще плюс второго комплекта колес - спокойствие как у слона.
То есть на все разговоры "ну когда же переобуваться, уже можно или еще рано?" снисходительное отношение.
Когдаааа? - Да, когда захочу, тогда и переобуюсь. А не понравится, могу обратно.

[BVM2011]

когда захочу, тогда и переобуюсь

Да. Пол офиса ждут неделю очереди на шиномонтажку, я спокойно перекинул колеса. Единственной проблемой до гаража было доехать, цепи одел, так 3 км и доехал.

[Вячеслав Л]

Хорошо когда две машины с одинаковым типоразмером колес. Да.

пока придерживаюсь убеждения двойного комплекта колес.
Один раз вложился и фсё.

Помимо финансового вопроса, еще:
1. не мучаешь резину многократными перебортовками.

2. не тратишь нервные клетки решая задачу, "ну когда, когда же?" Дабы не прогадать, и не попасть в день жестянщика, и слишком рано не переобуться.

3. нет зависимости от рукозадости очередных шиномонтажников, как они в этот отбалансируют, как в этот раз перебортуют, ибо у них в пик сезона - аврал.

Еще, всегда знаешь, что есть в запасе несколько готовых колес. В случае форс-мажора с единственной запаской, всегда есть вариант поставить 1-2 колеса из другого комплекта.

Беру в качестве второй запаски колесо из второго набора в многодневную дорогу. Пока не пригождалась. Но чувствуешь себя намного увереннее попадая на разбитый участок.

У меня знакомый летом возит запаску шипованную. Причина - дом в деревне и грунтовая дорога. Иногда ставит шиповку вперед со стороны водителя и вылезает из любой грязи.

[Kolumb]

Да я и не отрицаю этих плюсов и активно ими пользуюсь на одном автомобиле, а второй переобуваю уже когда удобно. Вопрос шиномонтажа уже давно решен опытным путем. То что резина мучается при перебортовке, есть такое дело, но обычно это проявляется по истечению трех и более лет, когда ее пора менять