Пробег 2800, появился хруст при переходе на 2ю передачу, причем как с 1й на 2ю так и с 3й на 2ю + стала туго включаться 1я будь то с нейтрали или с другой скорости. Был у оф-дилов. Выслушали, записали данные сказали запчасти ждать месяц. Пока езжу с хрустом=(.
Пробег 2800, появился хруст при переходе на 2ю передачу, причем как с 1й на 2ю так и с 3й на 2ю + стала туго включаться 1я будь то с нейтрали или с другой скорости. Был у оф-дилов. Выслушали, записали данные сказали запчасти ждать месяц. Пока езжу с хрустом=(.
Пробег 3740. Прошел почти месяц... Звонок от оф-дилов 13.02 - "запчасти пришли"... 17.02 в 10-00 отдал в ремонт машину + канистру своей трансмиссионки. Позвонили в ~15-30 сказали "готово". Забрал. Итог: хруст на 2ю передачу они конечно устранили. Но появился хруст на 1ю передачу при переключении со 2й, причем включить первую передачу находу даже с двойным выжимом не удается, только после остановки. Вернулся к "мастерам" через 15 минут, рассказал че к чему - не поверили. Прокатил, подтянули сцепление - не помогло, в итоге записали еще раз на ремонт коробки на 20.02...
Трудное включение 1 и 2 передач удалось устранить протяжкой накладки кронштейна блокировки заднего хода - накладка не прижата к кронштейну и мешает перемещения рычага.
Трудное включение 1 и 2 передач удалось устранить протяжкой накладки кронштейна блокировки заднего хода - накладка не прижата к кронштейну и мешает перемещения рычага.
Пробег 3740. Прошел почти месяц... Звонок от оф-дилов 13.02 - "запчасти пришли"... 17.02 в 10-00 отдал в ремонт машину + канистру своей трансмиссионки. Позвонили в ~15-30 сказали "готово". Забрал. Итог: хруст на 2ю передачу они конечно устранили. Но появился хруст на 1ю передачу при переключении со 2й, причем включить первую передачу находу даже с двойным выжимом не удается, только после остановки. Вернулся к "мастерам" через 15 минут, рассказал че к чему - не поверили. Прокатил, подтянули сцепление - не помогло, в итоге записали еще раз на ремонт коробки на 20.02...
Поправили коробку. Хруст ушел, первая теперь как то туговато идет.
Сейчас у меня пробег 6500, при запуске двигателя (горячего или холодного все равно) 1-я включается без проблем, если её выключить также при работающем двигателе не находясь в движении, повторно её включить никак не получается (не с повторным выжимом сцепления , не с перегазовкой), только через 3-ю. Раньше получалось через 2-ю, а теперь на месте и 2-я не включается. Хотя до 6000 тыс. км весе скорости включались нормально, кроме задней (почти всегда хрустела)
Сейчас у меня пробег 6500, при запуске двигателя (горячего или холодного все равно) 1-я включается без проблем, если её выключить также при работающем двигателе не находясь в движении, повторно её включить никак не получается (не с повторным выжимом сцепления , не с перегазовкой), только через 3-ю. Раньше получалось через 2-ю, а теперь на месте и 2-я не включается. Хотя до 6000 тыс. км весе скорости включались нормально, кроме задней (почти всегда хрустела)
У меня первая после прогрева мозги канифолила. Смазали первичку и как по маслу залетает. Уже больше двух месяцев езжу, все просто супер. Передачи пальцем можно переключать.
, причем включить первую передачу находу даже с двойным выжимом не удается, только после остановки. Вернулся к "мастерам" через 15 минут, рассказал че к чему - не поверили. Прокатил, подтянули сцепление - не помогло, в итоге записали еще раз на ремонт коробки на 20.02...
Комбинированный вид
