АВТОВАЗ откорректировал цены на автомобили LADA

[Elant]

Гранта почти Фабию-хэтч догнала... Посмотрел сейчас текущие цены. С учетом спецпредложений так и совсем небольшая разница. Конечно, если двигатель не нужен 1.6 и сенсорная мультимедиа. Видимо на Калину-2 с автоматом уже лично мне не стоит ориентироваться. Летом, как тут говорят, косорылого Subaru Outback друг взял пятилетнего меньше чем за 500 тысяч, за все это время только аккумулятор поменял. Похоже, мы не целевые регионы продаж ВАЗа.

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

Похоже, мы не целевые регионы продаж ВАЗа.

Абсолютно! )

[Муфта]

Сообщение от VIRUS

условия труда отняли 10% и прибавили 8%, короче наипали по полной.Поменьше комара слушай. Могу расчётки жены тебе показать,

Что-то мне подсказывает, что при сохранении этой ситуации призывы к большей стабильности сборки отклика не найдут)))

[Magus]

Даа, Автоваз однако выдал. Два раза подряд в новом году цены поднимает.
Присматривался к гранте люкс, хотел в феврале-марте брать, да думаю, к тому времени цены еще подскочут. Придется все таки залезть в кредит до какого-нибудь рио/соляриса. Разница в цене всё меньше...

[zver]

Сообщение от region116rus

Посмотрел я Гранту люкс на сайте: 420 уплей.. Не хило машине которая заменяет классику..

Классику заменила Гранта Стандарт , а не Люкс. Зачем передергивать то?

[Elant]

Семерка=стандарт=200 тысяч?

[tarlagoy]

Сообщение от zver

Классику заменила Гранта Стандарт , а не Люкс. Зачем передергивать то?

Всё верно! Замена классике - Гранта стандарт. Она всего лишь на две тысячи долларов дороже, т.е., без малого, на треть первоначальной цены. Отличная такая замена. ))

[Муфта]

Я не в восторге от ценовых экспериментов АвтоВАЗа, но...
Последние "семерки" сейчас продаются со скидкой за 214 тыр. По максиму у нас доходило до 217-227 тысяч. Оставалась бы на конвейере, сейчас бы тоже цены повыс... откорректировали)))
Гранта-стандарт после повышения стоит 270 тысяч, но что ни говори - это иной уровень технически и в плане безопасности. Разница в "полтинник".
Мне сложно представить, как можно изладить более-менее современное авто на замену Фиату обр. аж 1968 г. - и чтобы ровно в те же деньги.

[zver]

Сообщение от tarlagoy

Всё верно! Замена классике - Гранта стандарт. Она всего лишь на две тысячи долларов дороже, т.е., без малого, на треть первоначальной цены. Отличная такая замена. ))

Ну предложи другой авто в мире за те же 200 тысяч и новый. Делали классику-хреново, опасно, устарела и.т.д. Вот вам гранта стандарт-дороже насколько современнее той самой классики- опять не так. Цены с нового года подняли все. И паритет ВАЗ сохранил. Опять же посмотрите сейчас у всех тотальная распродажа на 2012 год. ВАЗ не исключение. Но почему то на ГРАНТУ это не распространяется. На мысли ни на какие не наводит. Есть 2 стороны медали. Хотим дешево и хорошо - но так увы не бывает. Есть дороже и тоже не так все хорошо как хотелось бы - так там уже начинает душить жаба многих. То что мы видим к сожалению процесс интеграции в мировой автопром. Это бизнес - каждый хочет сорвать побольше. Цены растут на все. И мы с вами вынуждены это терпеть. Вариант 1917 года маловероятно что прокатит. Ну сменится одна банда на другую и все. Надо научиться жить в этих условиях.

[tarlagoy]

Муфта,
zver, я с вами согласе во всём. Только при чём тут слово "замена" и почему "заменой" является Гранта, а не, к примеру "Калина"? По моему, звучать эта ситуация должна так: "АВТОВАХ прекратил производство классики, и выпускаться теперь будет только калина и её рестайлинговый клон - Гранта". Плюс разные прочие нивы.