Выбор зимних шин - Архив

[TO-13]

Сообщение от vdb-13

По поводу ширины, чисто на практике. Собрались внедорожники зимний лес поштурмовать, побуксовать. И как думаете кто дальше заехал,,,,, уаз с узкой резиной, а с большими широкими колесами далеко не пролез. вот так.

Смысл сей басни в чём?
Я понимаю, если бы басня начиналась со слов: "Собрались Лады Гранты зимний лес поштурмовать, побуксовать..."

З.Ы.: вместо ЛГ можно вписать любой другой переднеприводный городской автомобиль.

[extractor]

А есть такая мысль! А не будет ли узкий профиль (175) зарываться в снег, если каша и т.д.,и как следствие усаживание на брюхо или защиту? Была ваз2109,резина 175,- раз 6 застревал зимой, во дворе плохо чистили. Сейчас взял Тунгу мастер на 185(шип), будем пробовать.

[vess]

Сообщение от extractor

А есть такая мысль! А не будет ли узкий профиль (175) зарываться в снег, если каша и т.д.,и как следствие усаживание на брюхо или защиту?

Да нет никакой принципиальной разницы на какой ширине закапываться.

Мы ездим на легковых автомобилях по дорогам. На дороге 185 лучше чем 175.
Гипотетически чуть более широкое колесо должно начать всплывать в миксте при меньшей скорости. Но, на широкой шине и сечение канавок между блоками протектора обычно чуть побольше хотя, если прикрутить к Гранте колёса на 315, даже не знаю)). На рыхлом снегу, льду, накате более широкая дорожная шина тоже в плюсе по разным причинам.

[bombas]

Сообщение от vdb-13

И как думаете кто дальше заехал,,,,, уаз с узкой резиной

Эта машина и без колёс везде проедет )

[Albon]

прочитал все тему, но однозначного вывода для себя не сделал - если абстрагироваться от цены вопроса, на зиму (впрочем, и на лето) лучше взять 175/65/14 или 185/60/14?

[H.A.J.]

для проходимости по рыхлому - важнее диаметр, а не ширина ...

[Mikhail]

для проходимости по рыхлому - важнее диаметр, а не ширина ...

Диаметр у 175/65/14 больше чем у 185/60/14, да и получается диаметр разворота должен быть меньше у 175.
Почитал тему, так получается 175/65/14 это вообще прошлый век, зачем тогда немцы, да и другие производители выпускают такой размер, наверно по привычки.
Купил себе на зиму Континенталь ContiIceContact, решил сравнить на что способна дорогая резина, на предыдущей машине стоял кордиант полар.

[bombas]

Сообщение от Mikhail

так получается 175/65/14 это вообще прошлый век, зачем тогда немцы, да и другие производители выпускают такой размер

пруф на немецкие машины, которые ездят на таком размере !

[anto]

Сообщение от extractor

А есть такая мысль! А не будет ли узкий профиль (175) зарываться в снег, если каша и т.д.,и как следствие усаживание на брюхо или защиту? Была ваз2109,резина 175,- раз 6 застревал зимой, во дворе плохо чистили. Сейчас взял Тунгу мастер на 185(шип), будем пробовать.

Ровно наоборот - широкий профиль давит более широкую колею = большее сопротивление снега. Любитель пошире чаще всего живут в "чистящихся" городах и страдают понтизмом.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от vess

1. Мы ездим на легковых автомобилях по дорогам. На дороге 185 лучше чем 175.
2. На рыхлом снегу, льду, накате более широкая дорожная шина тоже в плюсе по разным причинам.

1. Это ВЫ ездите по дорогам. А бывает и наоборот.
2. Заблуждение проверенной на опыте. Ширина рулит только на асфальте и на фрикционных шинах. На снегу, льду рулит давление на поверхность и меньшее сопротивление. Про накат вобще смешно.

[Mihalich]

Заказал хакку 8-ю, 185/65/14 и КиК Беринг Almaz Black. За всё немного меньше 25 тыров. Дорого, зараза, ну хоть шиномонтаж бесплатный обещают .