Ходил в аптеку, залез в багажник и под капот. Сфоткал патроны.
Патрон заднего поворотника (одноконтактный штырьки 150°) IMG_20150517_123914.jpg
Патрон переднего поворотника (одноконтактный штырьки 150°) IMG_20150517_124334.jpg
Патрон ДХО IMG_20150517_124554.jpg
Патрон СТОП/ГО (двухконтактный 180° смещение штырьков по высоте) IMG_20150517_124006.jpg
Патрон ЗПТФ/ЗХ (одноконтактный штырьки 180°) IMG_20150517_123950.jpg
Получается что нужен патрон как на втором фото, но с расположением штырьков как на 4.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Получается что нужен патрон как на втором фото, но с расположением штырьков как на 4.
Да и фиг с ним.
Берем ацетон и снимаем желтую краску с колбы лампы поворотника.
При помощи развязывающих диодов и сопротивления колхозим 2-х режимную (ДХО/ГО) работу однонитевой лампы, а еще лучше меняем лампу на светодиодную.
Фигня полная, как мне кажется, но чего только не сделаешь ради мечты.)))))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Линейный вид
