Выбор зимних шин - 3

[Oleg08]

Продолжение, Архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9851

[Freevector]

DimDimich
И складывается у меня сейчас такое мнение, что с точки зрения безопасности/`зимних качеств` шин лучше купить на 2-а сезона шипованную КАМУ за 1800 руб. и потом её выкинуть/`если удастся продать`, чем купить на 4-е сезона Мишлен/Нокиан Хикапелиту за 3600 руб. и потом боятся с ними за свою безопасность в 3-й и 4-й сезоны.

Кто что думает про такой челендж?

С точки зрения безопасности хлипковатый челлендж. Зимняя Кама как то не особо созвучна с таким понятием как безопасность. Это бюджетный компромисс и ловить там особо нечего даже на новой. А на счет остального все зависит от того как катать и конечного состояния резины.

[www-shurik]

Первую зиму с липучки пересел на шиповку бриджстоун на R13.
Поглядим как будет, но у нас большую часть зимы даже в -35С асфальт чистый.
Переобувать 2 набора зимней резины не вариант.
Но у меня девять штук дисков R14 теперь, летнюю КАМУ укатал (квадратная стала) и два колеса пробил. К
Зимнюю липучку KUMHO - два колеса пробил, два колеса всё лето катал. Считай теперь у меня нет резины на R14.

Вот и думаю - а есть ли смысл на разные сезоны разную зимнюю резину брать, коли халявная шиповка досталась? Например с конца февраля по апрель и вот сейчас - ещё месяц асфальт сухой будет, вообще на липучке самое то. Или проще это период шипами по асфальту клацать?

[Freevector]

Сообщение от www-shurik

вообще на липучке самое то. Или проще это период шипами по асфальту клацать?

4:35 ______ 4:55 Ответ на вопрос.
https://www.youtube.com/watch?v=bxYge13X8NQ

[www-shurik]

Сообщение от Freevector

4:35 ______ 4:55 Ответ на вопрос.
https://www.youtube.com/watch?v=bxYge13X8NQ

У нас климат разный с ними, а главное качество покрытия. Видимо у них дороги круглый год чистят и шипы его портят, но несколько дней в году проблемы из-за этого, когда они чистить не успевают.

Шипы лучше ес-но для обычного климата, ведь снежок может неожиданно выпасть, даже если "вчера был сухой асфальт". Но аккуратно в небольшой городе не проблема на липучке, а вот асфальт почти круглый год стал чистый (не благодаря коммунальным службам). У нас он чище чем в Москве, что то с климатом в Сибири стало. Хотя может год быть и снежный один раз "в пятилетку".

[H.A.J.]

что то с климатом в Сибири стало.

Когда служил, был удивлен, - в сибири снега очень мало.

Парень с работы, как купил машину на Каме всесезонке
в 2014 году, - так колеса еще и не откручивал ни разу,
ездит и пофиг ему, ну и город у нас не маленький ...

[www-shurik]

Вот оно и получается, какой толк от шипов на мёрзлом асфальте)

Но угадать тяжело. Шиповка не заменима при снежном накате, который хоть и не так часто, но бывает. По прогнозу погоды резину переобувать тоже не хочется - тут выходит только один выход, надо иметь две машины, одна на шипах, вторая на липучке)) У меня просто маршрут изо дня в день одинаковый, если снег не выпал ночью, то утром я даже уверен какая будет дорога. А в марте вообще шипы жалко, снег может 1-2 раза выпасть утром и ради этого я всегда до апреля на зимней ездил, но при этом днём уже будет +8...+12С. Хотя может зря я о шипах думаю? Нормально они до апреля проездят.

А вообще то шиповка конечно лучше зимой. Липучка начинает работать эффективно только когда холоднее -20С, а таких дней в году мало даже в Сибири, ведь земля не утренние заморозки повторяет, а держит среднесуточную температуру.
Если будет оттепель (или даже солнечный день в -20С), то на поверхности льда будет вода, как смазка, без шиповки вообще опасно.

[H.A.J.]

Вот оно и получается, какой толк от шипов на мёрзлом асфальте.

Думается ни какого, - липа победит.
Мягче она обычно и больше ламелей.

Меня как то закрутило было зимой,
на дороге остались ярко выраженые
следы от шипов, так что они за асфальт тож царапаются
и хорошо цепляются, - от резины конечно зависит ...

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

Меня как то закрутило было зимой,
на дороге остались ярко выраженые
следы от шипов, так что они за асфальт тож царапаются
и хорошо цепляются, - от резины конечно зависит ...

Царапины то будут, только если началось торможение юзом, то по асфальту толку от шипов мало.

Это как со льдом ниже -25С.

Но ведь хорошая резина может быть и липучкой и с шипами?

[H.A.J.]

толку от шипов мало.

-- ну хоть какой то, все равно есть.
За неровности - хоть не много, но
цепляццо будут. )))

График правда какой то уж странный,
типа в тепле совсем фрикционка не тормозит ...
Сильно уж графики загнули в верх ))).