|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
27.12.2019, 00:30
|
#10191
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,115
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Ты говорил, что мол ездили раньше на 5з/30 и не жужжали,
|
Где я такое сказал?
Цитата:
а я обратил внимание просто (показав бумагу) что оно по SAE совсем не 5W-30,
|
Почему масло по ГОСТу 17479.1-2015 5з/10Г1 (15w30), должно соответствовать маслу по SAE j300 5w30? Оно и соответствует там судя по таблице, с вязкостью от 9.3 до <12.5. На графике, приведённом мной, такой минимальной вязкости (9.3) нет, даже при темп. 100* Масло Лукойл Генезис 5/30 имеет вязкость 100* - 11.87мм2/с, и заявляется с повышенным показателем HTHS. Это так, для сравнения, одной тридцатки с другой, с улучшенным и современным пакетом. Есть и нолёвки, покруче ещё.
Цитата:
и вообще лучше не сравнивать так.
|
Не сравнивать? А как же ты будешь переводить SAE в ГОСТ? Тем более -
Цитата:
А маркировку по ГОСТ я совсем недавно видел на канистрах. Где-то на трассе, на АЗС, вроде бы.
|
Вот мне так точно не надо. Меня и SAE устраивает. И кстати, фото или ссылка будет на канистры с ГОСТом, на который никто внимания уже давно не обращает. На графиках нет минимальной вязкости 9.3, даже при Т-100*. И хочу ещё раз заметить, я ни кого не принуждаю катать маслА 5/30, и искать в моих постах подводные камни на эти маслА, что хочу, то и катаю, совершенно моё личное дело, точно так же как и авто.
Таблица с маслом 15w30 по SAE j300.
Последний раз редактировалось Tolik043; 02.01.2020 в 17:19.
|
|
|
27.12.2019, 01:02
|
#10192
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Где я такое сказал?
|
Согласен. Не говорил.
Но подразумевал точно, когда приводил пример
Цитата:
Я понял так, что по твоим утверждениям, нельзя пользовать масла Х/30, в дв. ВАЗ? Так? А я тебе говорю обратное - можно, но в пределах разумного.
Простой пример,коли ты затронул "раньше", - масло М- 5з/10Г1,(скан) тебе ни о чём не говорит? Вязкость у него какая была? Больше тебе могу сказать и показать. Вот таблица масляной плёнки, где на ней сказано, что противоречит применение тридцаток?
|
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Не сравнивать? А как же ты будешь переводить SAE в ГОСТ?...
|
Не буду я переводить, и другим не советую, выше пояснил причины.
|
|
|
27.12.2019, 07:39
|
#10193
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Я понял так, что по твоим утверждениям, нельзя пользовать масла Х/30, в дв. ВАЗ? Так? А я тебе говорю обратное - можно, но в пределах разумного.
|
По моим утверждениям, всего лишь, оглядываясь на температуры и режимы эксплуатации. Для круглогодичной эксплуатации в моих условиях не годится.
|
|
|
27.12.2019, 08:09
|
#10194
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 11
Мне вообще слабо понятно почему они масло именно в картере измеряют (т.е. с привязкой к погодным условиям, а там только картер остужает масло)?
Вот вчера к гаражу на участке пробирался, снежный наст, первая передача, пути метров 600 (мне уже жарко, т.к. снег немного чистил лопатой, отопитель выключил). Мотор довольно бодро +98С набрал при -10С на улице, когда на первой с прицепом пытаешься прорваться. А потом ещё взад/вперёд, чтобы с дороги его запятить в гараж (там подъёмчик), при въезде даже запах сцепления в салоне появился.
Не ужеле в парах трения при ТОЖ +85С летом будут жарче, чем при +98С зимой? Или по мнению завода зимой по чистому асфальту люди ездят? Кто то же выработал список этих рекомендаций - какими то замерами обосновал.
Последний раз редактировалось www-shurik; 27.12.2019 в 08:12.
|
|
|
27.12.2019, 09:07
|
#10195
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 749
|
Re: Масло в двигатель - 11
в данное время проехал на 5w30 более 70 тыс.км (и летом в +37, и зимой в -30) нечего плохого сказать не могу! В конкретном моем случае, не вижу смысла переходить на более густые масла.
|
|
|
27.12.2019, 10:43
|
#10196
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 11
А плохого и не должно случится. 40ка - расчётно подходит гарантированно.
30ка - у завода есть сомнения, что при нагреве может не хватить вязкости, но они же перестраховываются на все виды допустимой эксплуатации (ДТОЖ раньше не было) и "если чего", то 30ка в моторе и ОД скажет а чего вы её залили... На улице +35...
А "если чего" бывает и на 40ке случается...
|
|
|
27.12.2019, 10:44
|
#10197
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,115
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Но подразумевал точно, когда приводил пример
|
Да вот додумывать за других не надо. Что написано - то написано.
|
|
|
27.12.2019, 11:12
|
#10198
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от Ky.
А ведь при 100° между -30 и -40 разница около 2сСт.
|
Глянул - какие то мм2 на с (секунды?) - хрен поймёшь много это или мало миллиметров в квадрате на секунду.
Т.е. износ двигателя выше станет или стружка посыплется?
Добавлено через 5 минут
Довольно разные у двигателя узлы:
коленвал, вкладыши коренные и шатунные.
поршневая, кольца поршневые.
РВ ... хрен с ним, не у кого рано не умирал, а если и умрёт - заменить самому не долго.
Маслонасос - думаю вечный должен быть))
Маслофорсунки, охлаждение, угар масла, может ещё чего забыл про мотор?
.-
Клапана во втулках - там вообще не понятно - какое лучше.
Для вкладышей - наверное более густое лучше.
Для колец - противоречиво, жидкое маслосъемное должно успевать скидывать. 20ки по логике хватит
РВ и кулачки - ну работают на иномарках с 20кой, фиг его знает про наши.
|
|
|
27.12.2019, 12:14
|
#10199
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
износ двигателя выше станет или стружка посыплется?
|
Именно. При понижении вязкости, уменьшается и прочность масляной пленки, ближе порог сухого трения.
|
|
|
27.12.2019, 13:32
|
#10200
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2019
Адрес: Томская обл.
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 804
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
При понижении вязкости, уменьшается и прочность масляной пленки, ближе порог сухого трения.
|
а при холодном запуске на 40-ке какое-то время пленки вообще может не быть ...
|
|
|
|
|