Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[SerjSidoroff]

Ремонтировал я такой орион. на полностью разряженном аккум загнулся когда ток отдачи максимален. Так вот греются там два проблемных места: 1) диоды выпрямительные выходные на пластине сзади собраны. 2)токовый шунт(разарабы додумались его сделать на 8 параллельных SMD резисторах распаяных на плате, место под ними темное от перегрева, ну и сами резисторы "вдым" были). Так что если используете на полном токе лучше принудительно дуть на плату.

[ILV]

Так что если используете на полном токе лучше принудительно дуть на плату.

вот для этого вентилятор и поставил!
кстати даже на 4 амперах есть какой то писк, включаю кулер на мин. обороты,через минуту писк пропадает и не появляется больше.
потребление кулера на мин. оборотах50ма.
вывод: кулер делает свое дело!

[RZD]

На форуме "НПП ОРИОН" (производитель зарядных устройств серий "ОРИОН" и "ВЫМПЕЛ" для АКБ) задал вопрос разработчикам: - почему не дают схемы на свои ЗУ (а также спецификацию на компоненты ЗУ). Мы, россияне, со своим менталитетом готовы ремонтировать и модернизировать эти ЗУ без всякой гарантии. Ответили, что боятся копирования китайцами отечественных разработок. Когда я сказал, что китайцы ЭТО (схемотехника "времен очаковских и покоренья Крыма") копировать не будут, поскольку давно уже ушли вперед, и единственная причина не давать эти морально устаревшие схемы - это стыдно показать, чего вы "разработали", то разработчики обиделись и мои посты поудаляли.

P.S. у меня самого ЗУ "Вымпел-30" (НПП ОРИОН). Единственный "отечественный компонент" в нем - дефективный корпус из пластмассы. Поскольку я немножко разбираюсь в электронике, то даже навскидку обнаруживаю там конструктивные и схемотехнические просчеты.

[ILV]

Поскольку я немножко разбираюсь в электронике, то даже навскидку обнаруживаю там конструктивные и схемотехнические просчеты.

ну а какую зарядку посоветуешь тогда? ведь не хочется выкладывать 3-5 тыч,чтоб пользоваться 3-4 раза в год.
я щас вот заметил,напряжение поднимает только до 14.3В,хотя заявлено 15. и переходит на заряд током 1А, может конечно за 24 часа он нагонит 15в, но столько ждать не хочется,да и на ночь оставлять боюсь это устройство.
но заряжает вроде бы грамотно, не кипит, не булкает особо.

[alex 31]

А можно заводской кальциевый аккумулятор заряжать зарядным устройством предназначенным для свинцово-кислотных аккумуляторов?

[RZD]

ну а какую зарядку посоветуешь тогда? ведь не хочется выкладывать 3-5 тыч,чтоб пользоваться 3-4 раза в год.

Да любую, которая заряжает до 14,5 V и потом отключается после уменьшения тока зарядки до 0,5...1 A. Экзотика - нам ни к чему. Будешь эксплуатировать АКБ с супер-пупер зарядным устройством - прослужит 4,5 года. Будешь пользоваться обыкновенным ЗУ - АКБ прослужит 4 года. Стоимость АКБ = 1,5 бака бензина. Хочешь сэкономить на всем - езди меньше.

[ILV]

Да любую, которая заряжает до 14,5 V и потом отключается после уменьшения тока зарядки до 0,5...1 A.

эта зарядка так и делает

[RZD]

ILV
есть люди, которые вообще зарядным устройством для АКБ не пользуются. И тем не менее ездят на автомобилях десятками лет и в ус не дуют. Здоровая психика?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=767

[ILV]

есть люди, которые вообще зарядным устройством для АКБ не пользуются.

я за более гуманное отношение)

[trek]

Думаете гуманнее мучить батарейку повышенными напряжениями добиваясь воображаемой, не существующей в реальной жизни стопроцентной зарядки.