Re: Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период-2
да все просто. заводите двигатель. открываете капот, вытаскиваете ВВ провод с 1-го цилиндра - если движок заглох - или его стало трясти еще больше - то цилиндр работает, ставите ВВ провод на место.
И так все цилиндры проверяете.
Если на каком-то цилиндре после снятия ВВ провода никаких изменений в движке не происходит - значит искры на данном цилиндре нет - это и есть причина троения движка.
Re: Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период-2
Цитата:
Сообщение от John_Po
Если на каком-то цилиндре после снятия ВВ провода никаких изменений в движке не происходит - значит искры на данном цилиндре нет - это и есть причина троения движка.
Re: Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период-2
на первой гранте откатал 7 месяцев, НИЧЕГО НЕ ломалось! даже лампочки ниодной не сгорело! меня в магазинах автозапчастей забывать стали) потом калина - снова вспомнили... Думаю понятно почему я снова стал на гранте!
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Re: Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период-2
Цитата:
Сообщение от John_Po
да все просто. заводите двигатель. открываете капот, вытаскиваете ВВ провод с 1-го цилиндра - если движок заглох - или его стало трясти еще больше - то цилиндр работает, ставите ВВ провод на место.
И так все цилиндры проверяете.
Если на каком-то цилиндре после снятия ВВ провода никаких изменений в движке не происходит - значит искры на данном цилиндре нет - это и есть причина троения движка.
такие фокусы на впрыске могут иметь печальные последствия, для электроники.