|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
05.03.2020, 19:49
|
#10531
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 11
А подешевле могут быть не особо отличающиеся аналоги?
Добавлено через 4 минуты
сразу при прочтении возник вопрос - от чего зависит угар масла?
Как бы в голове не укладывается этот термин.
Если угар - то значит маслосъемные кольца оставляют толстый слой масла и оно выгорает в камере сгорания? Но тогда должна быть связь с вязкостью при рабочей температуре мотора (+100С - если смотреть по ТОЖ у меня вообще не бывает, разве что специально если так сделать). Т.е. может при +85С масло сильно густое?
Последний раз редактировалось www-shurik; 05.03.2020 в 19:56.
|
|
|
05.03.2020, 20:24
|
#10532
|
Форумчанин
Регистрация: 05.02.2020
Адрес: Ленобласть
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 85
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
И из двух делений (нефтяные и из чего угодно) - получаем есть два вида синтетики или я ошибаюсь? ИЛи в итоге это всё равно синтетика.
|
Когда в далеком 20-м веке Mobil создал первое синтетическое масло, то он подал в суд на другую компанию, которая тоже назвала свое масло синтетическим и .... проиграл. Суд заявил, что другая компания имеет право называть синтетическим,т.к. это всего лишь потребительское, маркетинговое название. С тех пор и пишут на канистрах Synthetic, Full Synthetic и прочее. Да, в некоторые масла производители добавляют синтетическую часть (Пао и прочее), но это всего лишь часть. В цело основа остается минеральной. Чем выше степень очистки, тем более "синтетическим" считается масло. Ну и всякие ПАО тоже добавляют синтетичности конечному продукту.
|
|
|
05.03.2020, 21:15
|
#10533
|
Форумчанин
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 317
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от Ивф
А как мерили? Сегодня положил смартфон на капот - 42 - 60Дб
|
Поднёс телефон к маслозаливной горловине.
|
|
|
05.03.2020, 22:17
|
#10534
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от www-shurik
сразу при прочтении возник вопрос - от чего зависит угар масла?
|
Писал тоже и про это.
1-я причина
Угар масла зависит от излишнего проникновения оного в камеру сгорания. Чаще всего это происходит из-за колец.
а. Просто изношенные кольца.
б. Как следствие современной моды на миниатюрность колец и юбок поршней, когда даже небольшой рост монтажного зазора(между поршнем и цилиндром) из-за естественного износа приводит к пляске поршня и, как следствие, невозможности нормального снятия масла миниатюрными кольцами.
в. Кольца "садятся", то есть теряют упругость из-за плохого материала, и/или неудачной конструкции, и/или мирового заговора автопроизводителей, делающих специально гавно, чтобы авто долго не ходила.
г. Кольца коксуются, тем самым теряя необходимую для них подвижность из-за перегрева и/или переката(намеренного или по глупости увеличения интервала смены масла).
д. Теряют эластичность маслосъёмные колпачки.
2-я причина
Выгорание масла в связи с естественными причинами.
Если мотор с умеренным пробегом, то в подавляющем большинстве случаев причина жора - 1б, 1в, 1г
2-я причина не является причиной большого расхода масла. По второй причине если расход и есть, то небольшой и отличить по расходу одно масло от другого, как тут многие любят заявлять, сложно, если вообще возможно.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
05.03.2020, 22:27
|
#10535
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А подешевле могут быть не особо отличающиеся аналоги?
|
По данным производителя, собираются выпустить бюджетный вариант. Но подробности пока неизвестны. Не по составу не по ценам. По логике если, их бюджетный вариант должен быть интнреснее, по составу и характеристикам того же Лукойла например, иначе смысла нет выпускать чего-то из той же оперы, там и так навалом масел. Поживём увидим.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Как бы в голове не укладывается этот термин.
Если угар - то значит маслосъемные кольца оставляют толстый слой масла и оно выгорает в камере сгорания? Но тогда должна быть связь с вязкостью при рабочей температуре мотора (+100С ...
|
Верно, книги и учебники, напрямую связывают расход на угар именно благодаря проникновению масла через кольца в камеру сгорания, и чем жиже масло тем оно более склонно к угару, и образование лака у более жидкого масла происходит быстрее, но за то лака образуется меньше, чем у более густого - это в общих чертах. Про температуру масла говорили же выше, она не зависит от температуры ОЖ, а температура масла в поддоне, не имеет ничего общего с температурой масла в других узлах. В книгах это есть.
|
|
|
05.03.2020, 23:14
|
#10537
|
Форумчанин
Регистрация: 07.05.2017
Адрес: Курган
Пол: Мужской
Сообщений: 317
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Есть - Татнефть-Люкс.
Жаль, на Украине нет такого нигде.
|
Да и я, находясь в России, его ни в каких онлайн-магазинах не могу заказать, потому что тупо его нет. Из знакомых крупных и мелких поставщиков тоже никто притащить не может, потому что оптовики его не закупают А ближайший пункт реализации - заправка татнефть в Челябинске, это 260км езды в одну сторону. Пару недель назад заезжал туда, но даже мысли не возникло купить масло.
По расходу/угару масла - с рождения от замены до замены доливаю остатки из 4л канистры (800мл примерно). Меня это вообще не напрягает, и неисправностью это я не считаю.
|
|
|
06.03.2020, 10:37
|
#10538
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от ELV!S
Да и я, находясь в России, его ни в каких онлайн-магазинах не могу заказать, потому что тупо его нет.
|
Глянул бегло. В Автопитере есть. И 4л и 10л канистры. Доставка из Новосиба.
Недорого, заманчиво.
Меня пока отсутствие допусков смущает.
ACEA не заявлен совсем.
API SN/SM. По идее, нам бы SN/CF. ХЗ, важно ли это.
Не говоря уже об одобрениях производителей, которые и не обязательны.
Для меня отсутствие буковок означает, что никто не проверял его ТТХ.
Типа состав вкусный, а что в итоге получилось - поди знай.
Кто-нибудь может меня переубедить?
|
|
|
06.03.2020, 11:00
|
#10539
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
Сообщение от Ky.
Для меня отсутствие буковок означает, что никто не проверял его ТТХ.
Типа состав вкусный, а что в итоге получилось - поди знай.
|
Что значит "поди знай" ?
Я вам дал АНАЛИЗ, химанализ из лаборатории, где продукт интересующиеся люди разложили по косточкам. Это реальная информация, а не какие-то виртуальные "буковки". Также, под анализом, можно почитать комменты.
Тем более, производитель в своих продуктах, как и многие, использует пакеты ведущих мировых производителей, которые сами по себе имеют эти буковки.
Говорите интересующий вас конкретный продукт и что хотите узнать, если сами не хотите и/или не умеете читать по ссылке.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Последний раз редактировалось Ярослав02; 06.03.2020 в 11:05.
|
|
|
06.03.2020, 12:45
|
#10540
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Масло в двигатель - 11
Цитата:
АНАЛИЗ, химанализ из лаборатории, где продукт интересующиеся люди разложили по косточкам
|
В том и дело, что для меня-то этот анализ, по сути, набор букв.
Понял, что в нем есть VHVI и PAO, какие-то стандартные пакеты присадок и молибден. Да, это неплохо и вкусно.
А вот каким местом этого анализа я должен понять, к примеру, что это масло соответствует А3/В4?
Для меня именно эти буковки означают соответствие хотелкам моего мотора. Как мне из химсостава это вывести?
Последний раз редактировалось Ky.; 06.03.2020 в 12:47.
|
|
|
|
|