|
|
13.07.2016, 23:36
|
#1061
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
4-й цилиндр ещё от перегрева страдает.
|
|
|
14.07.2016, 00:40
|
#1062
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от 78 region
Если бы все характеристики опредплялись исключительно степенью сжатия. Форма камеры сгорания тоже имеет значение.
|
Умные люди ухитряются блок плоской головкой накрыть, и получают идеальную камеру сгорания. Фольксвагеновский VR6 с шахматным расположением цилиндров помнится таким был.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от satmaster56
От коробки и далее добивается поршнем
|
Помнится побольше чем 30 лет назад вазовские инженеры рекомендовали неофициально КПП к мотору через шайбы привинчивать. Рекомендация потеряла актуальность? В те времена рассказывали, что удалось установить причину повышенного износа четвертого цилиндра. Было это еще в довосьмеркину эру.
|
|
|
14.07.2016, 00:46
|
#1063
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Помнится побольше чем 30 лет назад вазовские инженеры рекомендовали неофициально КПП к мотору через шайбы привинчивать. Рекомендация потеряла актуальность? В те времена рассказывали, что удалось установить причину повышенного износа четвертого цилиндра. Было это еще в довосьмеркину эру.
|
Бесполезно. Блок деформирует не плоскость КПП, а сам болт. Шайбы не помогают
|
|
|
14.07.2016, 00:56
|
#1064
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Хотелось бы разобраться в этом вопросе. Кстати вы в курсе что моторы жигулевские всегда к коробке на три болта прикручивали после снятия. Со вторым верхним никогда не заморачивались. Равно как стартер исключительно на два болта. Нижний откровенно лишний.
|
|
|
14.07.2016, 06:29
|
#1065
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Из каких соображений прыжок через группу???
|
Выбирать не приходиться. Завозят только С.
А и В никогда не завозили и завозить не будут.
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Много пройдёт двигатель?
|
Много это сколько? Завод-изготовитель 200т. обещал, а в итоге до 60-и не дотянул.
Цитата:
Сообщение от alex 31
11800 это ФМогуловская вместе с шатунами?
|
Да.
Цитата:
Сообщение от alex 31
Просто ещё если комплект ГРМ добавить
|
Про него совсем забыл - 2700р. + 19000р. итого 21700р.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
14.07.2016, 06:53
|
#1066
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от satmaster56
От коробки и далее добивается поршнем
|
Это что получается, несколько раз сцепление поменял и блок в расточку?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ЗуброМан
4-й цилиндр ещё от перегрева страдает.
|
Заметил тоже, что на 4м цилиндре выпускной клапан зажимает сильнее чем в остальных цилиндрах...
|
|
|
14.07.2016, 08:55
|
#1067
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,506
|
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Не мешай машине работать и во время меняй ремни с роликами.
|
Во время это когда....???
У меня в сервисной книжке от 2015 г. нет такой операции как замена ГРМ до 120.000 км.,...
Сосед по гаражу, таксист, 80 т.км ездит на своей Гранте, даже кожух ни разу не вскрывал..., а у кого-то на 30-50 т.км. рвёт....
Когда менять-то...?..
|
|
|
14.07.2016, 10:12
|
#1068
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 578
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
моторы жигулевские всегда к коробке на три болта прикручивали
|
Из за недоступности 4 болта на классике.На переднеприводном с доступом всё в порядке.
|
|
|
15.07.2016, 08:55
|
#1069
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Блок деформирует не плоскость КПП, а сам болт. Шайбы не помогают
|
ты просто бесценный источник сведений!
Спасибище за огромный объем исследований и выводов.
|
|
|
28.07.2016, 09:59
|
#1070
|
Форумчанин
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: г. Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 75
|
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)
Вопрос к знающим людям:
А что 16 клапанный движок на машине 2013 года может стукнуть в случае обрыва ремня ГРМ? Слышал, что в данном движке поршня расточены.
|
|
|
|
|