Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[alex 31]

Сообщение от Burgunsky

Вопрос к знающим людям:
А что 16 клапанный движок на машине 2013 года может стукнуть в случае обрыва ремня ГРМ? Слышал, что в данном движке поршня расточены.

Брехня

[Leva]

Сообщение от Burgunsky

Вопрос к знающим людям:
А что 16 клапанный движок на машине 2013 года может стукнуть в случае обрыва ремня ГРМ? Слышал, что в данном движке поршня расточены.

Что значит стукнуть? При обрыве ремня грм на 126 моторе зачастую клапана и поршни встречаются, как следствие, капремонт мотора. Нет проблем у тех кто самостоятельно устанавливает безвтыковые поршни, с завода машина идет со втывовыми поршнями.
А что значит поршня расточены? Может в поршнях есть цековки (лунки по размеру тарелок клапанов)?

[mixer]

Пробег 46200. Двигатель 11186. Срезало зубья на ремне ГРМ. До окончании гарантии оставалась НЕДЕЛЯ! Дилер по гарантии поменял клапана, ремень, поршневую (трудно было добиться точного списка работ). Теперь вопрос! Нужно ли после всего этого проходить обкатку? И как именно?

[Leva]

Сообщение от mixer

Теперь вопрос! Нужно ли после всего этого проходить обкатку? И как именно?

А как же шатуны? Ведь они при хорошем ударе гнутся так, что невооруженным глазом видно. Вкладыши меняли? Коленвал в номинале или точили? Размер поршней какой (номинал, 1 ремонт)?

Добавлено через 5 минут
Судя по тому, какой перечень приведен, я бы на всякий случай обкатал бы, как и обычно обкатывают.

[alex 31]

Сообщение от Leva

А как же шатуны? Ведь они при хорошем ударе гнутся так, что невооруженным глазом видно.

Так из написанного не поймёшь, при каких обстоятельствах произошёл срез зубьев на ремне ГРМ, т.к. если на холостых, то урона меньше, чем при высоких оборотах при движении.

[Andrej1984]

Мде. К чему эти дорогущие ремни на 116 моторе у которых ресурс как на ремне 2108? Проще и дешевле сразу переходить на восьмой привод при замене ремня, ибо цена разная, а в ресурсе разницы нет. Куплю норму если когда нибудь - так и сделаю.

[ss-45]

Сообщение от Andrej1984

Мде. К чему эти дорогущие ремни на 116 моторе у которых ресурс как на ремне 2108? Проще и дешевле сразу переходить на восьмой привод при замене ремня, ибо цена разная, а в ресурсе разницы нет. Куплю норму если когда нибудь - так и сделаю.

Зубья срезает только в одном случае - заклинило ролик или помпу.

[Andrej1984]

Сообщение от ss-45

Зубья срезает только в одном случае - заклинило ролик или помпу.

С чего ты так решил? Зубья срезает тупо из-за сильного износа ремня.

[tanais]

Сообщение от ss-45

Зубья срезает только в одном случае - заклинило ролик или помпу.

У меня зубья срезало на каленвалу при хороших ролике и помпе....
Менял ремень и дальше ездил....
Ремни такие......., благо мотор был не втыковый...

[ss-45]

Сообщение от Andrej1984

С чего ты так решил? Зубья срезает тупо из-за сильного износа ремня.

Ну износ большой будет либо при большом пробеге, либо при большом износе шестерней, либо при паленом ремне.