Необслуживаемая -для японии. Если берешь машину на 5 и более лет то относиться к акпп как к необслуживаемой весьма глупо. Ну тут уж каждый решает сам для себя. Я в мкпп меняю масло регулярно
BVM2011, если бы на ТО ишо делали все грамотно и без косяков тогда да... я вот представить не могу как я просто так отдам машину на ТО.... не люблю когда в моем автомобиле кто то ковыряется без меня...
BVM2011, если бы на ТО ишо делали все грамотно и без косяков тогда да... я вот представить не могу как я просто так отдам машину на ТО.... не люблю когда в моем автомобиле кто то ковыряется без меня...
как ни как считай жена ))))
Так не отдавай просто так,стой рядом.Я во время ТО ,от машины не отхожу(этому никто не препятствует),постоянно задаю вопросы по той или иной процедуре...
Замена на ТО, если предписана такая технологическая операция. Если же заявляется как "необслуживаемая", в этом случае, дилеры не помогут (официально). В том же ноябрьском журнале ЗаРулем в статье про самостоятельное обслуживание Гранты (ссылку приводил) рекомендуют обновлять жидкость в автомате простейшим путем частичной замены.
в том то и дело, что Вы сами знаете что делают лиж бы сделать, абы как. если хозяин не вникает, то могут и фильтр не поменять ... бывали случаи.
по акпп - да она идет по документам как необслуживаемая и менять там никто ничего не будет.
но при этом мы все взрослые люди и понимаем ... что это коммерческий ход нацеленный на рекламу низкой стоимости обслуживания и офигенной заботе о природе. любой механизм вырабатывается, и эта стружка потом циркулирует по коробке. далеко не все задержится фильтром.
к тому же через сопун и сальники как бы хотелось или не хотелось, пыль в малых количествах попадает. это факт .... особенно на ШРУСах.
лично мое мнение - менять надо, методом частичной замены. сложного ничего нет, и те кто любят ковыряться со своей машиной без труда это сделают. мне нравится обслуживать свою машину самому.
ну то что могли сделать - сделали, разную толщину полуосей.
но всеравно учитывая что идеальных условий быть не может, какое то колесо в тех или инных условиях будет иметь фору.
по идее там внутри стоит обычный дифф, и не важно какая коробка условия одинаковые
Добавлено через 32 секунды
если Вы имели ввиду обои колеса одновременно - то конечно нет. без диффа никуда
Последний раз редактировалось Robert Johnson; 10.12.2012 в 12:20.