Lada Granta vs Datsun - архив

[moroz040203]

так в чем всетаки разница этих авто ?

До сих пор не понял? Ты тему читаешь? Или тешишь себя, что у тебя "новая" гранта и она ни чем не отличается от датсуна?

Добавлено через 10 минут

Разница в шильдиках.

Если поможет спать спокойно, то да, только в шильдиках и разница.

[Волгарь]

Сообщение от moroz040203

Если поможет спать спокойно, то да, только в шильдиках и разница.

У нас еще 16 00 – рано спать, потолкуем еще.

Он–до не щупал, но по описанию он один в один с моей машинкой. Ну разве что седан и мотор чахлый, да пара дефлекторов другой формы.
Бюджетные авто нынче очень похожи, невзирая на место происхождения. А это разные шильдики.

[moroz040203]

А это разные шильдики.

Ты тему бы почитал все же таки, для общего развития. Всё описано на сто рядов. А по-большому счету ты прав, датсун- это лишь слегка "допиленная"(улучшенная) гранта, но отличия есть.

Добавлено через 1 минуту

Он–до не щупал

Вот, а выводы делаешь, почитай мнение тех грантоводов, кто щупал.

[Волгарь]

Тему читал, если что. Датсун смотрели грантоводы стандартной комлектации. Отсюда и суждения. У меня же волею судеб машинка люксовой комплектации. В описаниях и суждениях Датсун не лучше моей.
Маркетинг это и забота о рынке.

Где–то я уже писал, что очень скоро бренд Лада уйдет с рынка. Его заменит что–то иное: Логан, Датсун на выбор. ИМХО чистой воды.

[moroz040203]

Датсун смотрели грантоводы стандартной комлектации. Отсюда и суждения.

Но сам не сравнивал. Замечательная логика, у Вована вон аналогичная...

"Я каждый день смотрю телевизор, и уверяю вас, у нас замечательная молодёжь!" (с) к.ф. "Курьер"

[andrey@sever]

Где–то я уже писал, что очень скоро бренд Лада уйдет с рынка. Его заменит что–то иное: Логан, Датсун на выбор. ИМХО чистой воды.

Ошибочное суждение! бренд Лада теперь уже точно не уйдёт с рынка.Более того-он будет успешно развиваться.Сохранение бренда "Лада"является условием российской стороны при продаже контрольного пакета акций Альянсу.И как раз включение АвтоВаза в альянс Рено-Ниссан обеспечило и сохранность и развитие Лада.Сами знаете,что всё стояло уже на краю банкротства.

[PIF]

Сообщение от andrey@sever

Ошибочное суждение! бренд Лада теперь уже точно не уйдёт с рынка.Более того-он будет успешно развиваться.Сохранение бренда "Лада"является условием российской стороны при продаже контрольного пакета акций Альянсу.И как раз включение АвтоВаза в альянс Рено-Ниссан обеспечило и сохранность и развитие Лада.Сами знаете,что всё стояло уже на краю банкротства.

Успешно развиваться? Это что-то вроде перехода на новый модельный ряд и т.д. и т.п., а вдруг картина такова...
Переходим на новый модельный ряд более дорогой и менее массовый продажи падают (есть отмазка так он более дорогой этот сегмент), а реальные позиции Лады бюджетный сегмент замещается Датсунями и иже с ними. Далее продажи падают до 50 тыс. авто в год и бренд Лада естественным образом забывается... Видите как просто, и обещание выполнили и условия контракта соблюли, ну а то что он умер, этот Лада, так это народ сам его забыл мы тут не причём (Зато какой классный сектор для сборки иномоделей освободился).

[Волгарь]

Блажен кто верует. Одни верят, что Датсун это иномарка, другие верят в честность и порядочность акул империализма.
Жизнь покажет.

[zver]

Ребята вы посмотрите вокруг. Нигде альянс не закрыл местные бренды а наоборот сохранил. Дачия стала самой дешевой в Европе. Датсун а ля первая иномарка для планк она который нихрена не понимает. Лада как была так и будет дешевой и российской ибо сторонников её вагон с тележкой. Альянс, повторюсь, гениально перекрыл сегмент от 300 до 600 тысяч. Например закрыли Лада и оставили Датсун: продажи его начнут падать. Ибо иномарочности в нем только шильдик и иномарка он тольао на фоне Гранты той же. И шансы что покупашка затянет пояс и рванет за корейцам довольно велики. И он запросто проскочил сетку из других моделей альянс ибо наип.....о почуял с их стороны уже с датсуном. Поэтому Лада есть , была и будет.

Добавлено через 33 секунды
Только на её фоне можно впаривать остальной бюджет по невменяемым ценам.

[PIF]

Сообщение от zver

Ребята вы посмотрите вокруг. Нигде альянс не закрыл местные бренды а наоборот сохранил. Дачия стала самой дешевой в Европе. Датсун а ля первая иномарка для планк она который нихрена не понимает. Лада как была так и будет дешевой и российской ибо сторонников её вагон с тележкой. Альянс, повторюсь, гениально перекрыл сегмент от 300 до 600 тысяч. Например закрыли Лада и оставили Датсун: продажи его начнут падать. Ибо иномарочности в нем только шильдик и иномарка он тольао на фоне Гранты той же. И шансы что покупашка затянет пояс и рванет за корейцам довольно велики. И он запросто проскочил сетку из других моделей альянс ибо наип.....о почуял с их стороны уже с датсуном. Поэтому Лада есть , была и будет.

Добавлено через 33 секунды
Только на её фоне можно впаривать остальной бюджет по невменяемым ценам.

Имеет право на жизнь, т.е. использование данной марки на рынке как Вещь которой пугают (например дядей ребёнка), но в этом и вся печаль, если идти по такой логике Лада никогда не будет развиваться, а ведь о развитии писалось выше. Такой путь означает - Лада всегда должна быть хуже. Выходит так?