Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Не уводите меня в спор о том, что такое "настоящая синтетика"...

Даже не собирался спорить. Своё мнение я высказал, оно основано на данных из учебников. Опыта так же достаточно. Желаю успехов.

[shmm2]

В моем лично случае, думаю, что попался мне мотор такой. Если бы было все в норме, то ему все равно, какое масло, лишь бы качественное. А так он со своими побег будет около 60 ткм, т.е. больше, чем в 2 раза. Думал на 50 ткм менять поршни на невтыковые, но что-то перехотелось, так что поршневую спецы не глянут, остается только догадываться, как все будет.

[Rustam-52]

А того же Артёма постоянно тролили в комментах владельцы корейцев, которые прошли на рекомендуемых низковязких маслах и 200 тыс. км. и даже больше, и у которых не наблюдается ярко выраженных проблем с износом и масложором, о которых постоянно твердит Артём, что "ваши низковязкие масла убивают мотор".

Это вообще никак не связано с вязкостью. В Хонду Аккорд (К24А3) заливал 0W20 первый владелец и я. Масло по щупу не угорало при том, что наваливал на нём хорошо до отсечек и менял раз в 8 тысяч.
Кривые руки инженеров имеют значение!

[tanais]

Сообщение от shmm2

В моем лично случае, думаю, что попался мне мотор такой. Если бы было все в норме, то ему все равно, какое масло, лишь бы качественное. А так он со своими побег будет около 60 ткм, т.е. больше, чем в 2 раза. Думал на 50 ткм менять поршни на невтыковые, но что-то перехотелось, так что поршневую спецы не глянут, остается только догадываться, как все будет.

Это точно.., повезло с мотором..! видать в этот час на заводе всё сложилось по фен-шую.., и те комплектующие привезли., и тот блок попался.. и те сборщики с больничного повыходили..)))
...
Поршня на безвтык менять из привентивных соображений, как то не целесообразно.., проще контролировать ГРМ и менять раз в 60 тыщ, ( уже магазинные ), не зависимо от состояния..! а уж воткнёт.., то и флаг в руки..)

[Tolik043]

Это точно.., повезло с мотором..! видать в этот час на заводе всё сложилось по фен-шую.., и те комплектующие привезли., и тот блок попался.. и те сборщики с больничного повыходили..)))

Немного не так. Всё зависит от инженеров и наладчиков линии сборки, а так же от программистов, кто непосредственно закладывает программу на линию сборки. Т.к работяга, сунуть руку "не туда", просто не может, не разрешит ему лампа сигнальная на линии. Можешь посмотреть. https://youtu.be/NJs8H-b7-dw

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

В моем лично случае, думаю, что попался мне мотор такой. Если бы было все в норме, то ему все равно, какое масло, лишь бы качественное.

Какой бы кому не попался, но просто невозможно, когда один и тот-же мотор в одном и том-же состоянии одно масло жрёт поллитра на 2-2.5 тыщи, а на другом уровень стоИт.
Если вы не являетесь осознанным дезинформатором, то остаётся одно - ошибка в подсчётах, в том числе вероятен некорректный замер уровня.

Я подозреваю, что скорее всего у вас есть какой-то жор, но при одном масле вы ошиблись в одну сторону, а при следующем в другую. И вот тогда и может получиться вот такая несуразная разница.

Про Кроон в своё время много писал БМВсервис(московский сервисмен и известный блогер). Так вот отмечалось несколько особенностей продукта Кроон Политех 10W-40, в частности :
1. База продукта откровенно термостойкая(его знаменитые тесты "зажарки")
2. Завод у них ОДИН и он в Голландии. Что способствует стабильности качеств маслобазы.

Но повторил бы ещё раз - если масло из-за проблем в ЦПГ(что в той или иной степени характерно для Гранты с ОШПГ) излишне попадает в камеру сгорания, то никакая термостойкость при 800 градусов Цельсия масло от горения не спасёт.

[Rustam-52]

Вопрос по щупу. Может есть щуп сделанный трезвым слесарем? Какой-то он мало информативный

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

На 19 ткм залил Кroon Oil Emperol 10W-40

Вернулся на пару стр назад, глянул, а там не Политех, оказывается, а Эмперол.
Сбегал к ним на сайт. Политех это премиальный продукт с особенной базой и именно у него рекламируется "минимальный расход масла". А Эмперол это заурядный продукт и про "минимальный расход" в описании ничего нет.
Гугление цен подтвердило, что Эмперол это "дороговато", а Политех - "цена космос".
Так что, Эмперол, я думаю, ничем не отличается от подобных продуктов иных производителей типа Лука.

[shmm2]

Сообщение от Ярослав02

Я подозреваю, что скорее всего у вас есть какой-то жор, но при одном масле вы ошиблись в одну сторону, а при следующем в другую. И вот тогда и может получиться вот такая несуразная разница.

Нужно было после Крунойла еще раз его повторить, а я обрадовался, что все восстановилось и начал снова заливать Генезис, которым затарился впрок. Сейчас и сам себе уже не верю, хотя вроде бы все правильно измерял. Вот и думаю, может пусть Генезис пока повременит, а пока полусинтетику залить, хотя литруху для долива уже заказал. Только вот результат будет нескоро, да и пробег будет в 2 раза больше. Завтра схожу в магазинчик, где Крунойл брал, если будет, то может опять его взять ради эксперимента?

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Завтра схожу в магазинчик, где Крунойл брал, если будет, то может опять его взять ради эксперимента?

Берите, почему нет. Тем более, если он стОит примерно как Лук ваш.
Самое важное - особое внимание уделить точности измерений. Одно и то же место, одна и та же температура, а также цикл замеров из не менее трёх раз.