Дак уж точнее некуда... Сегодня катался на БМВ 530 е60 ... Вот где точно есть тормоза ... Тормозной путь чуть ли не в два раза короче грантовского по снежной каше...
Ну, ну. Хотел бы я посмотреть как ты за 2-3 минуты термоэкран снимешь-поставишь, по 5 минут на колёса-барабаны потратишь и за оставшиеся 15 минут снимешь-поставишь-отрегулируешь. Согласен, час двадцать четыре минуты многовато, но это средне арифметическое между новым и всем закисшим.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Хотел бы я посмотреть как ты за 2-3 минуты термоэкран снимешь-поставишь, по 5 минут на колёса-барабаны потратишь и за оставшиеся 15 минут снимешь-поставишь-отрегулируешь.
Рядом стоял смотрел, ни одной гайки вручную не крутилось, барабаны снялись легко, регулировки не потребовалось.
Берут не за фактически потраченное время а за нормо-час! Что это, я уже объяснил. У тебя легко барабаны снялись, у кого-то и с кувалдой час приходится снимать а платят оба по среднему, одинаково. Да и без регулировки натяжения троса вряд ли обошлось.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Чтобы со съёмом не парится барабана в дальнейшем, шпильки- направляющие при закручивании графиткой смазать, да и привалочную поверхность барабана к ступице, без фанатизма.
Илья, случай из жизни. Всё смазано, барабан даже руками крутится отдельно от ступицы. Но не снимается ни съёмными болтами, ни с помощью ударного инструмента. У барабана не большой износ, колодки упираются в бурт барабана. Причина крылась в заклинившем тросе. И пока не отрезал его возле опорного щита, снять барабан без разрушения барабана или повреждения колодок не получалось. Клиент же привёз только тросы под замену и про остальное и слышать не хотел! То есть, я ломаю барабан, гну колодки - я их покупаю за свой счёт.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!