автозапуск против предпускового обогревателя

[ЗуброМан]

Может АЗ на маленькой и рулит ,но думаю не везде ,т.к. на северах ,во Владике ,Сибири ,пользуются эл.подогревами в основном ,а ПП хоть и дороже ,но для меня он выгоднее и лучше.

[www-shurik]

ну дак и погода не последнюю роль играет. Масло колом в КПП не при каждом морозе встаёт. Если речь идёт о Нижнем Новгороде - по архиву погоды сайта rp5.ru с 2005г. максимальный мороз был -33С, я при таком вообще машину без подогрева заводил.
При -37С за ночь большинство машин на 5w40 не заводились, на нулёвке редко кого встретишь (из соседей таких нет, они даже удивляются что я на нулёвку для ВАЗа денег не жалею)

[zver]

Если речь идёт о Нижнем Новгороде - по архиву погоды сайта rp5.ru с 2005г. максимальный мороз был -33С,

Ну странно однако. Я другие температуры за бортом наблюдал.

Добавлено через 1 минуту

на северах ,во Владике ,Сибири ,пользуются эл.подогревами в основном ,а ПП хоть и дороже ,но для меня он выгоднее и лучше.

Безусловно.

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Ну странно однако. Я другие температуры за бортом наблюдал.
.

И я говорю
Вон у H.A.J. в Екб -52 показывает )))

[H.A.J.]

И я говорю
Вон у H.A.J. в Екб -52 показывает )))

ну - ну - ну ))) - я такого не писал ))) ...
у нас обычно 20 = 30, хватает автозапуска по заглаза.
круто конечно подогреватель еще в комплект поставить, но для урала, это уже излишества мне кажется, по мне проще акб поменять лишний раз в авто,
чем ставить а потом снимать на слудующее авто подогреватель.

[www-shurik]

Сообщение от zver

Ну странно однако. Я другие температуры за бортом наблюдал.

Это усреднённый показатель за пару часов, двигатель по нему как раз хорошо ровняется.

Местами воздух на 2-3 (иногда даже 5 градусов) остывает, но это не влияет на мотор под капотом (в среднем) - ему надо несколько часов, чтобы последние градусы тепла отдать. Поздней осенью мыл машину, солнце было на закате (на солнце днём около +10С было) и при полном штиле начал падать холодный воздух, на крыше воду автомобиля воду схватило корочкой льда, при этом на дверях спокойно домыл, средняя же была +3С на метеостанции (это я спецом глянул - день солнечный, думаю помыть как раз перед заморозками), это как в холодную ванную с водой наливать кяпяток, в одном месте можно ошпариться, в другом не размешивая так и будет холодно, но температура чугуняки будет средняя.

По ТОЖ даже того что на rp5 было не дотягивает 2-3 градусов (первую зиму машина на улице жила) - даже 12 часов мало и пик холода в 7 утра мотор ещё не в полной мере ощущает. Поэтому заводские -27С - это вполне нормальный показатель.

[ЗуброМан]

Я тебе говорю ставь Самарский ПП будет всё О.к.,гарантию даю ,у самого на большой стоит эл.подогрев 1.8кВТ с помпочкой Китай ,в Сибири его хвалят все,уже 2г стоит ,единственно лоханулся ,надо было 3кВТ брать.

[Andrej1984]

Сообщение от ЗуброМан

Я тебе говорю ставь Самарский ПП будет всё О.к.,гарантию даю ,у самого на большой стоит эл.подогрев 1.8кВТ с помпочкой Китай ,в Сибири его хвалят все,уже 2г стоит ,единственно лоханулся ,надо было 3кВТ брать.

Если я его сейчас поставлю, зимой отпуск накроется
Вебасто 5кВт, вот это силища
Кстати знаю немало случаев, когда ПП не мог прокачать антифриз (кристаллизоваться начал), но обычно это после -40 начинается
У электрического в этом плане плюс. Приехал к дому, включил в розетку, мотор тёплый всегда

[zver]

не мог прокачать антифриз (кристаллизоваться начал)

Так надо сообразно климату использовать)))

[Andrej1984]

Сообщение от zver

Так надо сообразно климату использовать)))

У меня обычный залит, проблем не было.
Знакомый на ШНиве блок разморозил