Калиновский вовсе там 1837. У нас он около 2500.
Разницы никакой в большинстве случаев. У него поток с большим сопротивлением. У гранты разведено на противоположные стороны, так эффективнее конечно, чем охлаждать обратный ход, который уже подостыл.
Ну и шланги от калины взять + 250...300 руб. https://bi-bi.ru/product/e0000039446
Я б за 1400 переплаты с калиновским заморочился - там диффузор чуток крепёжные отверстия посверлить и установочные штифты чуток сместить около 1 см.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.11.2020 в 17:40.
Ребята доброго дня всем.Задавал вопрос про ремень генератора,спасибо всем кто помог,с ремнем определился.Теперь встал вопрос с помпой.Какую взять?Машина 2014 г.Движок 11186.Родная прошла почти 100тыщ.Пришло время менять.Поможите чем можете!Заранее спасибо.
Ребята доброго дня всем.Задавал вопрос про ремень генератора,спасибо всем кто помог,с ремнем определился.Теперь встал вопрос с помпой.Какую взять?Машина 2014 г.Движок 11186.Родная прошла почти 100тыщ.Пришло время менять.Поможите чем можете!Заранее спасибо.
Я себе Лада деталь или ТЗА ставил. Упаковку выкинул, а у них она очень похожая по оформлению и теперь склонен думать, что ТЗА поставил. Но может и лада-деталь.
У меня пробеги не большие, поэтому про надёжность не чего сказать не могу. А так ТЗА не особо хвалят.
Многие Лузар ставили.
Но вообще на 8 клапанную и грантовские и приоровские подходят (полукруглый зуб), у приоры чуток шкив шире, но за кожух не цепляет. Поэтому выбор шире.
Касаемо 100 ккм - вполне нормальный пробег, обычно ГРМ меняют вместе с помпой на пробеге 75 +/-.
Помка к этому моменту ещё часто живая. Я свою снял, вполне нормально, люфт сравнимый с новой из коробки. Люфт на новой меня немного удивил.
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.11.2020 в 14:22.
Я себе Лада деталь или ТЗА ставил. Упаковку выкинул, а у них она очень похожая по оформлению и теперь склонен думать, что ТЗА поставил. Но может и лада-деталь.
У меня пробеги не большие, поэтому про надёжность не чего сказать не могу. А так ТЗА не особо хвалят.
Многие Лузар ставили.
Но вообще на 8 клапанную и грантовские и приоровские подходят (полукруглый зуб), у приоры чуток шкив шире, но за кожух не цепляет. Поэтому выбор шире.
Касаемо 100 ккм - вполне нормальный пробег, обычно ГРМ меняют вместе с помпой на пробеге 75 +/-.
Помка к этому моменту ещё часто живая. Я свою снял, вполне нормально, люфт сравнимый с новой из коробки. Люфт на новой меня немного удивил.
Спасибо.Короче можно ставить ТЗА или Лада Деталь но менять почаще.
Лада деталь это лада имидж имеется в виду? Тогда там надо аккуратнее, т.к. помимо тза туда поставлялись и еще один производитель, на котором крыльчатка лопалась. На 126 мотор во всяком случае.
У ЛадаИмидж есть Класс "Оригинал", типа то, что на конвейере ставят.
"Стандарт" - с уменьшенным ресурсом, но и дешевле.
"Спорт" - с увеличенным сроком службы, ценник выше.
И ещё заявляют ребрендинг упаковок Оригинал и Спорт. Только упаковки не показывают.
LADA Dеталь - фирменная розничная сеть. https://www.lada-image.ru/lada-detail/
магазин для розничной торговли т.к. ЛадаИмидж не работает напрямую с розничными покупателями.
Словом, там контора, тут контора...
Я вообще только общаясь на форуме такие вещи узнавать стал.
Вообще не заморачивался - спросил что есть на выбор, сравнил цены, прикинул вероятность что лезть второй раз придётся, выбрал что то среднее по цене.
А эти все маркетинговые раскраски коробки - меня только путают, имидж, деталь - вижу логотип ВАЗа, ну вроде родное, по крайней мере не китайское.
Комбинированный вид
