Проблемы со стартером

[trek]

Снимать стартер. Просматривать маховик. Контролировать легкость перемещения привода при включении стартера. Если на венчике маховика нюансов не обнаружится, то останется с чувством глубокого удовлетворения поменять бендикс. Если он конечно в продаже окажется. Стартер гораздо выгоднее ремонтировать нежели с маховиком возиться.

[mahi-191]

Сообщение от trek

Снимать стартер. Просматривать маховик. Контролировать легкость перемещения привода при включении стартера. Если на венчике маховика нюансов не обнаружится, то останется с чувством глубокого удовлетворения поменять бендикс. Если он конечно в продаже окажется. Стартер гораздо выгоднее ремонтировать нежели с маховиком возиться.

а может проблема в реле стартера К3?

[trek]

Проблема не в реле. На 99% проблема в грязной смазке. Попробуйте разобрать всю переднюю часть. Промыть, смазать все втулки. Собрать все обратно. Если не хочется, то проще смириться со звуками при пуске. Ни прозвонкой ни заменой предохранышей проблемы такие никогда не решались. Предохраныш сгоревший подразумевает нудные поиски козы, которая не всегда вылезает. Слово прозвонка вообще ни о чем.

[Leva]

Сообщение от trek

Снимать стартер. Просматривать маховик. Контролировать легкость перемещения привода при включении стартера.

Проблема случилась известная, как выяснилось). Вообщем на холодную стартер издает после пуска двигателя непродолжительный скрежет. Первый раз когда это случилось- снимал стартер, разбирал, промывал, смазывал все, что необходимо, собрал и все заработало как надо. Через 10 т.км проблема повторилась. Ломаю голову как ее решить, очевидно, что еще одной чистки и смазки опять ненадолго хватит. Состояние венца было хорошее, бендикс и планетарный механизм также без претензий, про втягивающее ничего не могу сказать. Какие версии есть у кого по сложившейся ситуации? Заранее благодарю.

[Leva]

Сообщение от Leva

Вообщем на холодную стартер издает после пуска двигателя непродолжительный скрежет.

Всем привет. На прошлой неделе произвел ремонт стартера (замена фронтальной втулки ротора). Сделал небольшой фотоотчет процесса. Далее разборка стартера на фото (для ознакомления тем кто не разбирал никогда)
Сначала снимаем клемму аккумулятора. Потом снимаем воздушный фильтр, чтобы добраться до стартера и откручиваем три шпильки на которых закреплен стартер. Далее фото элементов уже снятого стартера. Фотки конечно сильно порезаны, но кое-что разглядеть можно, когда разбирал стартер, то фотографии сделаны не последовательно разборке стартера. Описаны основные моменты, на что обратить внимание.

20150808_124427 в1.jpg - состояние зубьев бендикса

20150808_124507в1.jpg - состояние зубьев маховика

20150808_125425в1.jpg - планетарный механизм с закрытой крышкой

20150808_125744в1.jpg - ротор без корпуса и втягивающее

20150808_133028в1.jpg - разобрано втягивающее, открыта крышка планетарного механизма

20150808_133244в1.jpg - вытаскиваем оставшиеся внутренности

20150808_133244в2.jpg - да, внутренности грязноваты

20150808_134511в1.jpg - а это после чистки уже

20150808_134511в2.jpg - и это после чистки

20150808_135345в1.jpg - вот сами втулки собственно, это комплект для 2108, других не нашел, пришлось дорабатывать поскольку длина втулки у 2108 больше и затем ставить. Резал 08 втулку по снятой старой, ставил только одну, которая поменьше, вторая я так понял не нужна этому стартеру.
Фотки все не поместились см. продолжение ниже.

[Leva]

Сообщение от Leva

Вообщем на холодную стартер издает после пуска двигателя непродолжительный скрежет.

Продолжение
20150808_140314в1.jpg - Далее подобрал метчик по диаметру втулки, вкрутил его на 1см примерно и акуратно выбил во внутреннюю часть стартера показано стрелкой.

20150808_141417в1.jpg - запрессовка без особых проблем в обратном порядке с помощью длинного болта

20150808_145710в1.jpg - устанавливаем бендикс обратно (отмытый и смазанный внутри к сожалению на фото не отразил где смазал)

20150808_150451в1.jpg - смазываем отмытый планетарный механизм
После этого все собрал в обратной последовательности и установил на автомобиль

20150808_154743в1.jpg - конечный результат.
Сборка идет в обратной последовательности, после этого одеваем клемму на аккумулятор.
Обращаю внимание на то, что смазки в избыток набивать не надо, особенно во втягивающее (по незнанию набил так, что при первом пуске стартер отказался работать вообще, пришлось снимать и вычищать лишнюю смазку как внутри втягивающего, так и с ротора в месте стыка с шестеренками планетарного механизма). В остальном все получилось. сейчас скрежет при запуске отсутствует, но пока судить рано (пробег после ремонта около 500 км), в последствии планирую отписаться по результатам эксплуатации. Также необходимо проверять щетки (на фото забыл отразить)
Всем удачи!

[swar78]

Здравствуйте коллеги! Вопрос такой: разборное ли на наших стартерах втягивающее реле? Пятаки хочу по чистить.

[trek]

Вот здесь хорошо обрисовано тяговое реле. http://www.ultrashina.ru/recommendations_658.html
Пятака круглого, который можно было крутить лет 40 как не бывает. Болты контактные дугой вычищаются. Кривую геометрию контактов зачисткой не исправишь. Разобрать можно все при желании, только смысла в этом немного.

[swar78]

Сегодня менял масло заодно продеагностировал стартер. Вал по которому ходит бендикс был грязный. Помыл смазал поставил обратно, вроде нормуль, будем наблюдать. А вот втягивающее оказалось неразборным, проще заменить.

[173PorteR]

Здравствуйте! Такая проблема: при заводке на холодную слышен металлический лязг. Если заглушить и завести заново, то заводится все нормально. Но есть одна особенность-одновременно с этим звуком шуршит выжимной. Вот думаю, снимать стартер на профилактику или пока еще понаблюдать? Сегодня утром решил снять видео, что бы слышно было как заводится, так машина завелась без проблем и выжимной не шуршал.