|
|
11.11.2022, 14:14
|
#101
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Если ехать в спокойном ритме на ровном рельефе можно переключаться согласно заводских рекомендаций по обкатке - 2 с 20км/ч, 3 с 40, 4 с 60, 5 с 80 км/ч. Подсказчик переключений этот дурацкий, занимающий окошко куда можно было вывести на постоянку температуру двигателя или мгновенный расход если-бы проектировщики автоваза думали немного головой прежде чем делали, примерно так и работает.
|
|
|
11.11.2022, 14:16
|
#102
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Прихода динамики нет, т.к. безвтык евро5 11186 едет явно хуже чем более ранний втык с евро4. Ну и пробег пока небольшой, постепенно будет чуть лучше.
|
А как же приход на низах??? Врут?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Watson
Если ехать в спокойном ритме на ровном рельефе можно переключаться согласно заводских рекомендаций по обкатке - 2 с 20км/ч, 3 с 40, 4 с 60, 5 с 80 км/ч. Подсказчик переключений этот дурацкий, занимающий окошко куда можно было вывести на постоянку температуру двигателя или мгновенный расход если-бы проектировщики автоваза думали немного головой прежде чем делали, примерно так и работает.
|
Согласен! Я даже подумывал вынуть лампочки с него...Но пол торпеды разобрать надо... Да и у меня скорее СД там, а лезть в плату у меня вообще нет желания!
|
|
|
11.11.2022, 14:26
|
#103
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от coronamark2
А как же приход на низах??? Врут?
|
Это же про 182 - на низах, AntonArcher вроде как про 186.
А 186 безвтык если сделали - он против втыкового 186 вряд ли какими то новыми параметрами может похвастать.
Если там проточки прям в лунках - то потеря компрессии, а если проточки сделали как у 183 было на гладком поршне, по логике могли не допустить декомпрессии на сжатие.
Я не разу не видел невтыковый заводской поршень у 186 (не знаю такой же он у 182?). Но те что меняли люди сами, они с лункой и с проточками одновременно.
Добавлено через 7 минут
Поискал - получается новый 11186 с лункой (как и 182 видимо)
Скрытый текст
[свернуть]
Видно плохо, но чтобы прям с ДВС кто то скинул ГБЦ и фото показал нету.
Если это так, то лунка как была, так и осталась, а проточки под клапана снизили СЖ.
Разве что у 182 могли высоту ГБЦ поменять, а вот старый-новый 11186 тогда точно потерял в СЖ.
Последний раз редактировалось www-shurik; 11.11.2022 в 14:22.
|
|
|
11.11.2022, 14:33
|
#104
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Тут ради интереса скачал РЭ 2020.
То, что у 11186 в РЭ уменьшили СЖ я и раньше видел, было подозрение про проточки, но тема меня это мало интересовала. Они блоку высоту поменяли и даже никак это в 2011 не афишировали, ну хотя бы модель блоку изменили.
А вот почему у 21126 и 21127 СЖ разная - это конкретно на 1й странице РЭ я как то раньше даже не замечал.
Может 2020 - это переходный вариант втыковый 21126 и безвтык 21127? Всё таки 2020 год - вряд ли кто то ставил тогда более низкий блок на 126.
И иногда закрадывается мысль, может они там от балды эту СЖ пишут. Какой то маркетолог циферки просто переносит. Вечером гляну своё РЭ. По моему там было 10,5.
Последний раз редактировалось www-shurik; 30.12.2022 в 06:20.
|
|
|
11.11.2022, 17:37
|
#105
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Поглядел своё РЭ
11186 - 10,3
11183 - 9,8
|
|
|
11.11.2022, 17:45
|
#106
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,155
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это же про 182 - на низах, AntonArcher вроде как про 186.
....
Если это так, то лунка как была, так и осталась, а проточки под клапана снизили СЖ.
Разве что у 182 могли высоту ГБЦ поменять, а вот старый-новый 11186 тогда точно потерял в СЖ.
|
Да, 11186 и был (с евро4), и сейчас 11186 (с евро5). И едет явно не так бодро, как на первой машине. Сначала списывал на необкатанность (да, хорошо ощущалось как машина "раскатывается" с пробегом), но сейчас уже больше 25тыс накатал, обкатка по идее пройдена : )
|
|
|
11.11.2022, 20:14
|
#107
|
Заблокирован
Регистрация: 14.10.2022
Адрес: Тихвин
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 860
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Вам бы день на Газели поездить, на метане с УМЗ 4216. После неё Гранта с 182 мотором, как спорткар))
|
|
|
11.11.2022, 20:17
|
#108
|
Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: г.Озёрск, Челябинская обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 7,360
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Вам бы день на Газели поездить
|
Слушай, твоя Газель уже начинает напрягать во всех темах.
Можно выдать пред за оффтоп , но всё таки, про профиль форума не забываем.
|
|
|
11.11.2022, 21:02
|
#109
|
Заблокирован
Регистрация: 14.10.2022
Адрес: Тихвин
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 860
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Так я и пишу, что Гранта с 182 прет как ракета. Все по теме. Личная неприязнь не?
|
|
|
11.11.2022, 21:11
|
#110
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 11,035
|
Re: Выбор: Гранта vs... гранта ? - 2
Цитата:
Сообщение от Jekson
Слушай, твоя Газель уже начинает напрягать во всех темах.
Можно выдать пред за оффтоп , но всё таки, про профиль форума не забываем.
|
Ну. а что...В сравнении с газелью - Гранта болид... А с классикой (даже инжекторной) - просто космолет... Все вроде по делу...
|
|
|
|
|