|
|
25.04.2012, 23:47
|
#101
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от x85
как ?) вдруг знаете способ - варить ремень в кастрюле например пол часа на слабом огне))
у гранты нет регулятора натяжения.
|
Никто не советовал удлинять ремень, зачем так утрировать. Есть возможность уменьшить расстояние между осями шкивов.
|
|
|
26.04.2012, 11:41
|
#102
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: КБР - Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 27
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от VIRUS
вибрации на рычаге не пропали.
|
А на кузове? Это ж самое интересно.
В том, что вибрации на рычаге останутся можно было не сомневаться.
Цитата:
Сообщение от VIRUS
из минусов ход рычага увеличился и переключение не такое чёткое как было,
|
По-хорошему, при снятии реактивной тяги основание рычага переключения передач надо жестко закреплять к кузову.
|
|
|
26.04.2012, 21:25
|
#103
|
Senior Member
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
А на кузове? Это ж самое интересно.
|
Да у меня их на кузове то почти нет а только на кулисе ощушалось,на руле тоже не чувствуется,вот на калине друга там да,а так как в приоре у меня,на гранте только рычаг раздражает именно вибрация в таком диапазоне как зуд(((
|
|
|
27.04.2012, 08:30
|
#104
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: КБР - Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 27
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от VIRUS
Да у меня их на кузове то почти нет
|
Значит тебе повезло, можно было и не морочиться с тягой. А Гранта с каким двигателем?
Цитата:
Сообщение от VIRUS
на гранте только рычаг раздражает именно вибрация
|
А в приоре калино-карданчик стоит на тяге переключения передач или такой как на десятке, с люфтом?
|
|
|
27.04.2012, 22:30
|
#105
|
Senior Member
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от Alexey-Rus.
Значит тебе повезло, можно было и не морочиться с тягой. А Гранта с каким двигателем?
А в приоре калино-карданчик стоит на тяге переключения передач или такой как на десятке, с люфтом?
|
8 клоповый норма двиг.У меня на приоре карданчик пока десятый, но думаю поставить калиновский,на новых приорах уже стоит кулиса как на калине и карданчик.Чёт я совсем забросил своего приорика,стоит скучает,но надо гранату обкатать,когда жена садится за руль аж сердце кровью обливается каждую ямку соберёт
Последний раз редактировалось VIRUS; 27.04.2012 в 22:36.
|
|
|
27.04.2012, 22:44
|
#106
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2011
Адрес: КБР - Ростов-на-Дону
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 27
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от VIRUS
У меня на приоре карданчик пока десятый
|
Наверное поэтому и зуда на рычаге меньше, специально обученный люфт в карданчике делает свое дело
|
|
|
28.04.2012, 22:37
|
#107
|
Senior Member
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Доработал реактивную тягу КПП.Вместо вторапластовых втулок установил резинки с маторчика омывателя 2110 и отрегулировал тягу,вибрация рычага КПП побеждена на 70%,теперь в кайф ездить и скоростя втыкаются как по маслу.Регулировку тяги производить следущим образом,ставишь нетраль,откручиваешь крепёж тяги к кпп 2 болта на 19 и подводводишь кранштейн к кпп и смотришь чтобы отверстия совпадали,если нет, то отпускаешь хомут и перемещаеш опору тяги, ну а потом всё затягиваешь
стоковый вариант
мой вариант
|
|
|
29.04.2012, 00:11
|
#108
|
Форумчанин
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Гусь-Хрустальный
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 439
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от VIRUS
Регулировку тяги производить следущим образом,ставишь нетраль,откручиваешь крепёж тяги к кпп 2 болта на 19 и подводводишь кранштейн к кпп и смотришь чтобы отверстия совпадали,если нет, то отпускаешь хомут и перемещаеш опору тяги, ну а потом всё затягиваешь
|
Плохо что у нас такие мелочи не патентируются (напридумывают всякого) Мне не мешает вибро КП. Переключился, отпустил..... а если держишь руку, массаж ладони.)))) (некоторые за массаж деньги платят)))))
|
|
|
29.04.2012, 01:22
|
#109
|
Форумчанин
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,566
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Вибрацию от двс можно победить только поменяв подушки... интересно возможно ли.
__________________
2115 \\ 11184 \\ 3110 (406) \\ 21900-41-014 \\ 21902-41-011 \\ тысяча чертей - снова ваз, теперь 21902-42-021
|
|
|
29.04.2012, 01:53
|
#110
|
Senior Member
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
|
Re: Вибрация в салоне от двигателя.
Цитата:
Сообщение от alecbur
Плохо что у нас такие мелочи не патентируются (напридумывают всякого) Мне не мешает вибро КП. Переключился, отпустил..... а если держишь руку, массаж ладони.)))) (некоторые за массаж деньги платят)))))
|
Это не моё изобретение,ещё с десяток так делали.А вот от регулировки реактивной тяги многое зависит и вибрация рычага и чёткость вкл передач,у меня было смещено на 3мм и рычаг стоял как бы в натяг,ну соответственно и дребезжал и вибрировал хоть на нитралке и так же на скорости,сейчас доволен полностью
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от x85
Вибрацию от двс можно победить только поменяв подушки... интересно возможно ли.
|
У меня почти нет вибрации по салону,машина выпущена 31.03.2012,так что возможно автоваз и заменил опоры двигателя на более мягкие или же у некоторых, силовой агрегат вывешен на подушках не правильно
|
|
|
|
|