Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[izhevod]

Когда свою брал, специально искал с ESP, круизом. Кондиционер конечно обязателен в наших краях, но он в нужных комплектациях есть. Прошло 3 года, машина пока устраивает.

[B u r e]

и эур и кондей, всё нужно

специально искал с ESP, круизом. Кондиционер конечно обязателен в наших краях,

Я а и думать не стал специально взял в максималке. Пользуюсь всем.

[AVV-5]

Моё мнение, что автомобиль без климат-контроля и без ESP, это вчерашний день. Очень удобны-полезны электронные помощники, как и датчик дождя полезен в некоторых ситуациях, когда нестабильна интенсивность осадков.
Пробег 25т.км., ещё нет двух лет автомобилю, как бы уже привык к нему за такой срок и пробег.
К максимальной комплектации претензий нет, можно более дорогое ГУ устанавливать с завода, шумку на крышу, включить систему помощи при трогании в гору.
К управляемости претензий нет на любой скорости, на родной, 165 резине рулится легким нажатием пальца на руль, подруливать не надо. На зимней 175, с шипами менее чувствительна к рулю на колейности, тут видимо играет роль ширина колеи на дороге и возможно высота профиля резины.
Недавно ездил в Москву, назад периодически пристраивался к тем, кто по М4 едет 130-165км, они принимали за "своего" и соблюдая дистанцию не пытались обгонять. Это говорит о достойной динамике Гранты и хороших ходовых качествах на таких скоростях. За 1100км пути останавливался только раз на АЗС, перекусил, протер стекла и всё. Ноги, тело не затекают (рост 186), видимо надо уметь правильно регулировать сиденье. Расход до Москвы 6.3л с грузом, назад 6.0л с небольшими пробками и участков с ремонтом дорог в обе стороны.
Климат-контроль работает достойно, за окном 40 жары, в автомобиле комфортно, в пробках тоже.
Нравится работа подвесок, вроде в меру жесткая, автомобиль не валкий, но в тоже время большой ход, неровности проходит заметно комфортнее Соляриса, Лачетти и подобных ино, где дорогу ощущаешь задницей. А тут такого эффекта нет.
Один раз гнул колесный диск в яме (от удара застонал кузов), это наверно самое слабое место на всех легковушках.

[reg62]

Недавно ездил в Москву, назад периодически пристраивался к тем, кто по М4 едет 130-165км, они принимали за "своего" и соблюдая дистанцию не пытались обгонять. Это говорит о достойной динамике Гранты и хороших ходовых качествах на таких скоростях. За 1100км пути останавливался только раз на АЗС, перекусил, протер стекла и всё. Ноги, тело не затекают (рост 186), видимо надо уметь правильно регулировать сиденье. Расход до Москвы 6.3л с грузом, назад 6.0л с небольшими пробками и участков с ремонтом дорог в обе стороны.

130-165 скорость? и расход 6.3? сказочники подъехали)))

[angtar]

я в 2012 году ездил в Киров, туда вышло 1688 км, спалил 111 литров 95-го, средняя скорость было 73 км/час, по расходу - 6,6 л/100 км

сказочники подъехали

ну не тебе же одному нам в уши дуть сказки...

[AVV-5]

Сообщение от reg62

130-165 скорость? и расход 6.3? сказочники подъехали)))

Надо внимательно читать, прежде чем высказывать своё мнение. Расход за 1100км пути и где написал, что этот путь проехал с такой скоростью?

[Rustam-52]

Это говорит о достойной динамике Гранты

Динамика отвратительная.
В прошлое воскресенье тоже нажимал на тапку.
Простой пример: две полосы, топим, на пешеходном переходе останавливаемся, а дальше мне пришлось перестраиваться в правый ряд чтобы пропустить так как пока я разгонюсь рак свистнет.
А до того ехал в потоке вместе со всеми. Да, можно уверенно держать скорость, но на разгон гранта никакая.

[B u r e]

"На разгон ни какая..."
Обкатку пройдите, потом Е-2 и почувствуй разницу. Хотя она и с заводо хорошо едит, зря вы бочку катите

Добавлено через 3 минуты
Ну и в догонку: а можно по подробнее каким образом происходит разгон на вашем авто?

[Rustam-52]

Ну и в догонку: а можно по подробнее каким образом происходит разгон на вашем авто?

По-марсиански. Первая, вторая, третья и т.д. Без насилия, мы же не на 402м заезд делаем. Обычный, плавный разгон как на всех предыдущих.
Так вот, вперёд уходят практически все и никто не насилует двигатель, спокойный разгон.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от reg62

а на приоре с любых оборотов динамика есть)))
особенно с 3500об на 2ой, можно легко крутануть в 7800об и ехать уже 103 км/ч

Вот что заметил. Приора рядом с Грантой, это как Аккорд рядом с Октавией.
Как красная тряпка работает. Что октавии при виде аккорда непременно старались обогнать, точно так же гранта в 9 случаях из 10 вызывает беспокойство у водителей приоры. Делом чести считают необходимым обогнать гранту. )))
С женой ехали, уже ..надцатый всё тужился обогнать. Говорю,- обрати внимание на Приору сзади, Баян помнишь? Вот теперь вместо Октавии -Приоры.

Добавлено через 11 минут
Просто, как вам объяснить даже не знаю. Меня так учили. Наверное, сложись судьба немного иначе с меня бы вышел не плохой испытатель. Технику чувствую и люблю.
Сейчас ездим практически по трассе, осенью-зиму и раннюю весну будет в основном город и короткие поездки.
Вот едем, остановились, разгоняемся...в голове откладывается информация. На заметку супруге комментирую: этот нюанс в голове держи, на разгон она вялая, будешь выезжать с прилегающей территории, перестраиваться учти- разгона НЕТ, не создавай аварийных ситуаций, помни об этом и пропускай всех потенциально опасных, быстро разогнаться как на всех предыдущих авто ты не сможешь. Бери дистанцию с большим запасом.
Тоже самое в поворотах ну и по другим мелочам. В прошлое воскресенье давил тапку от души. Камер почти не было. Нащупал грань и хватит. Так ездить нельзя, 100км/ч на хорошем покрытии её комфортная скорость, всё что больше уже мудачество , авто по сути не контролируешь, любая аварийная ситуация станет последней как минимум для автомобиля.

[reg62]

а на приоре с любых оборотов динамика есть)))
особенно с 3500об на 2ой, можно легко крутануть в 7800об и ехать уже 103 км/ч